黑龍江2015年交通運輸廳將繼續(xù)加大投資力度扎實推進(jìn)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2015-03-11
2015年，黑龍江省廳將積極面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下的新形勢、新特點和新要求，以“四個交通”建設(shè)為載體，堅持穩(wěn)中求進(jìn)、穩(wěn)中求優(yōu)的總基調(diào)，繼續(xù)加大投資力度，扎實推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
一是穩(wěn)步推進(jìn)高速公路建設(shè)。確保按期交工建三江至前哨、前哨至撫遠(yuǎn)項目，加快建設(shè)密山至興凱湖、嫩泰高速街基至黑吉省界項目，確保按計劃開工北安至富裕項目。啟動鶴崗至伊春、佳木斯過境段等國高網(wǎng)斷頭路以及哈雙擴(kuò)容等項目的前期工作。全力做好已交工項目收尾工作。二是重點推進(jìn)國省干線公路建設(shè)。以完善網(wǎng)絡(luò)、互通互聯(lián)為目標(biāo)，今年將續(xù)建克山至克拜界、牡丹江至海林等40個項目，按計劃開工北安至蘭西等9個項目，開工撫遠(yuǎn)至濃橋、撫遠(yuǎn)至黑瞎子島水毀擴(kuò)建公路。加快黑河黑龍江大橋前期工作，爭取早日開工。繼續(xù)推進(jìn)國邊防公路建設(shè)。要下大力氣解決部分縣（市）因配套資金不到位、預(yù)算超概算、線路調(diào)整等原因，導(dǎo)致計劃下達(dá)后無法開工問題，加強(qiáng)計劃控制，提高設(shè)計深度，嚴(yán)格造價管理，確保計劃執(zhí)行。三是持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。實施集中連片特困地區(qū)項目186公里、其他項目2814公里。四是抓好水運建設(shè)管理。重點推進(jìn)撫遠(yuǎn)水道航道整治后續(xù)工程、黑龍江力田淺灘工程、黑龍江大夾信子島淺灘航道清淤工程、以及一批船舶建造等項目。爭取開工松花江中游濃濃河至三站淺灘航道整治等工程。五是大力抓好運輸場站建設(shè)。重點建設(shè)大慶西城公路客運綜合樞紐站、佳木斯佳西公路客運樞紐站、綏芬河公路客運綜合樞紐站，推動多種運輸方式零換乘。安排龍運物流園區(qū)信息平臺、佳木斯浦東貨運樞紐、雙鴨山經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園貨運樞紐建設(shè)。完善市縣公路運輸站場的規(guī)模和布局，安排雞西、明水等31個公路客運站新建及維修改造項目。六是全面規(guī)范交通建設(shè)市常修訂完善工程建設(shè)領(lǐng)域規(guī)章制度，梳理明確相關(guān)部門職能分工，合理劃分、科學(xué)配置主管部門及其內(nèi)部人員的責(zé)任和權(quán)力，形成有效監(jiān)督制約。在完善傳統(tǒng)管理模式基礎(chǔ)上，積極探索自管模式、代建模式、BT模式。加強(qiáng)市場準(zhǔn)入管理，強(qiáng)化從業(yè)人員資質(zhì)管理，打造誠實守信的市場環(huán)境。大力推廣應(yīng)用工程管理新技術(shù)，實現(xiàn)工程現(xiàn)場管理遠(yuǎn)程監(jiān)控、質(zhì)量問題遠(yuǎn)程會診等方面的信息化管理。推進(jìn)工程造價一體化管理和全過程服務(wù)，完善計價監(jiān)管機(jī)制，依法規(guī)范市場主體計價行為。
