南充:立體路網(wǎng) 構(gòu)建嘉陵城鄉(xiāng)"半小時經(jīng)濟(jì)圈"
2015-07-28
嘉陵區(qū)以貫穿境內(nèi)的高速公路互通為樞紐，以國省干線為節(jié)點(diǎn)，以縣鄉(xiāng)道路為延線，以村道公路為網(wǎng)線，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
7月23日上午，嘉陵區(qū)交通運(yùn)輸局局長袁和平來到辦公室，鋪開一張《嘉陵區(qū)交通地圖》，在南充第二繞城高速公路嘉陵南互通、南潼高速公路世陽互通、滬蓉高速公路韓家灣樞紐互通等位置標(biāo)注上藍(lán)色的圓圈。每一個圓圈處都蘊(yùn)藏著嘉陵區(qū)打造四級立體交通網(wǎng)絡(luò)的夢想，這些夢想當(dāng)下已經(jīng)或正在變成現(xiàn)實(shí)。
據(jù)了解，"十二五"期間，該區(qū)整合各方資源，建成通村水泥路2200公里、出境聯(lián)網(wǎng)公路300公里，改造縣鄉(xiāng)公路200多公里。
規(guī)劃：四級路網(wǎng)利出行
記者注意到，在《嘉陵區(qū)交通地圖》上，黃色的線條如同主動脈，縱橫交錯，是已經(jīng)建成、正在建設(shè)或規(guī)劃建設(shè)的滬蓉高速公路嘉陵段、遂西高速公路嘉陵段、南潼高速公路嘉陵段和南充第二繞城高速公路嘉陵段。遍布全區(qū)的村道公路如同毛細(xì)血管，連接境內(nèi)縣鄉(xiāng)公路、以及縱貫?zāi)媳钡膰?12線、橫通東西的國道318線。
"按照區(qū)委、區(qū)政府3年扶貧攻堅(jiān)計(jì)劃的具體部署，嘉陵區(qū)以貫穿境內(nèi)的滬蓉、遂西、南潼及南充第二繞城高速公路4條高速公路下地互通為樞紐，以4 條國省干線為節(jié)點(diǎn)，以縣鄉(xiāng)道路為延線，以村道公路為網(wǎng)線，以內(nèi)活外通、城鄉(xiāng)一體半小時經(jīng)濟(jì)圈為目標(biāo)，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)。"袁和平介紹說，該區(qū)在交通規(guī)劃上注重網(wǎng)絡(luò)體系的形成，注重干線公路的連接互通、注重道路等級的提高，交通建設(shè)堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)優(yōu)先、集鎮(zhèn)優(yōu)先、人居優(yōu)先，推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)由 放射狀向網(wǎng)絡(luò)狀轉(zhuǎn)變。
該區(qū)統(tǒng)籌兼顧高速公路、國省干線、縣鄉(xiāng)支線和村道公路四級交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。截至目前，遂西高速公路嘉陵段路基工程已全面完工，正進(jìn)行路面施工，預(yù)計(jì)年底通車。完成李蟠路升級改造可研報告編制及設(shè)計(jì)，經(jīng)省交通運(yùn)輸廳報省政府審定，已被納入省道208線青(川)九(龍)公路(嘉陵段)建設(shè)項(xiàng)目， 預(yù)計(jì)8月底開工建設(shè)。李渡嘉陵江特大橋已完成可研報告編制，預(yù)計(jì)9月初開工建設(shè)。南潼高速公路及南充第二繞城高速公路嘉陵段已完成可研報告編制。大通至一立等8條共計(jì)54公里的縣鄉(xiāng)公路升級改造工程完成可研報告編制及設(shè)計(jì)批復(fù)，預(yù)計(jì)8月初開工建設(shè)。并已開工建設(shè)502公里非等級公路，完成投資9300萬元。
建設(shè)：嚴(yán)格把關(guān)強(qiáng)基礎(chǔ)
當(dāng)天上午，記者來到嘉陵區(qū)世陽鎮(zhèn)碑埡村村道公路施工現(xiàn)場，村民王靜正來回巡視，檢查路基是否逐層碾壓平實(shí)。
"經(jīng)村委會提名、群眾大會表決，我當(dāng)上了村道公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督員。我必須認(rèn)認(rèn)真真履行職責(zé)，對村民負(fù)責(zé)，免得今后遭埋怨。"王靜說，村道公路途經(jīng)的每個組都選出了1名質(zhì)量監(jiān)督員。
"村道公路建設(shè)實(shí)行競爭立項(xiàng)制度，調(diào)動參與各方的積極性，年初1周時間內(nèi)共申報立項(xiàng)750公里。"袁和平介紹說，立項(xiàng)申報遵循村民自愿原則、籌資到位原則和方案審批原則。
按照村民自愿原則，村道公路建設(shè)須經(jīng)村民大會討論，形成《通村公路建設(shè)申請書》、《鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民代表大會關(guān)于通村公路建設(shè)的決議書》、《村民大會關(guān)于通村公路建設(shè)的決議》，村委會在公路沿線占用土地、青苗林木、房屋、桿線、管道拆遷等工作無阻礙施工承諾書上簽字、蓋章后方能認(rèn)可。申請立項(xiàng)的行政村組織群眾集資、向社會募資，該區(qū)年初立項(xiàng)申報階段共籌集資金1.12億元。
"今年，碑埡村建設(shè)通村水泥路5.5公里，每道工序必須經(jīng)村民質(zhì)量監(jiān)督小組、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)管辦初驗(yàn)合格后，再由區(qū)交通運(yùn)輸局驗(yàn)收。"碑埡村黨支部書記王宗貴介紹說，村民質(zhì)量監(jiān)督小組嚴(yán)格按照區(qū)交通運(yùn)輸局編制的《通村公路建設(shè)導(dǎo)讀本》監(jiān)督施工質(zhì)量，做到有標(biāo)準(zhǔn)可循。
效益：路通人和百業(yè)興
當(dāng)天下午，該區(qū)鹽溪鄉(xiāng)染房灣村黨支部書記陳昌武坐在公共汽車?yán)镩]目養(yǎng)神，不經(jīng)意間，汽車已經(jīng)滬蓉高速公路大通出口抵達(dá)染房灣村。"以前進(jìn)城辦事，要先步行到鄉(xiāng)場，坐車到安平鎮(zhèn)，經(jīng)李(渡)龍(蟠)公路到漢塘，再經(jīng)國道212線進(jìn)城，一趟至少要一個半小時。"陳昌武介紹說，今年6月，通村公路竣工后，可以直接在村上坐車到大通，再經(jīng)滬蓉高速公路進(jìn)城，只需半個小時時間。
構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò)，不僅方便了群眾出行，還帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。染房灣村村道公路建成后，劉華明、楊文等村民利用當(dāng)?shù)啬敛葙Y源豐富、養(yǎng)殖技術(shù)成熟等優(yōu)勢，建圈養(yǎng)羊，戶均存欄山羊200只以上。
"公路一通，思想就通了。以前認(rèn)為在家不能干事業(yè)，現(xiàn)在看來，遠(yuǎn)走不如近爬坡。我家今年可出欄山羊100只，按照一只羊800元的價格計(jì)算，年產(chǎn)值可達(dá)8萬元，比外出打工強(qiáng)多了。"染房灣村村民楊文說。
交通建設(shè)帶來的利好讓世陽鎮(zhèn)黨委書記孫偉喜上眉梢，該鎮(zhèn)已成立13家農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社，今年又引進(jìn)5位業(yè)主投資農(nóng)業(yè)。"去年以來，世陽鎮(zhèn)建成村道公路23公里，連接木老、曲水、一立等地，修建10公里村級聯(lián)網(wǎng)公路，形成縱合橫聯(lián)的快捷通道。"孫偉說，便捷的交通為產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，目前，該鎮(zhèn)已建成蔬菜基地7000畝，明年計(jì)劃再建4000畝。
世陽鎮(zhèn)碑埡村村民張碧華老兩口年逾花甲，多年前兒子病逝，兒媳改嫁，老兩口靠種田為生，撫養(yǎng)著上高中的孫子。自桂花園村專業(yè)合作社到該村流轉(zhuǎn)土地后，張碧華家的經(jīng)濟(jì)條件發(fā)生了很大改變，老兩口不僅有土地租金收入，還在合作社打工賺錢。"這段時間幫老板摘絲瓜，白天工資是每天60元，晚上裝箱每小時8元，算下來每天有80多元收入，年收入有2萬多元。"提起如今的好日子，不善言辭的張碧華臉上堆滿了笑容。
