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濟南軌道交通R3線預計2020年竣工

2015-08-17　

        有望2016年開建最高時速100公里下穿龍洞風景區(qū)

        濟南市軌道交通R3線一期工程今天進行了第二次環(huán)評公示。記者了解到，有望在2016年開建的R3線，工程建設期為54個月，總投資約130億元。建成后，R3線上跑的列車將采用B型車，6輛編組，最高運行時速可達100公里。

        R3線或在明年開建

        濟南軌道交通R3線一期工程起于龍洞莊站，沿龍鼎大道—奧體西路—工業(yè)北路—濟南新東站中軸規(guī)劃道路走行，止于濟南新東站，設站11座，全線地下敷設。具體站點由南向北依次是龍洞莊站、孟家莊站、龍奧站、奧體中心西站、丁家東站、盛福莊站、西周家莊站、工業(yè)北路站、王舍人站、裴家營站和濟南新東站站。在起點設龍洞停車場，終點設濟南東車輛段。

        目前，R3線工程可行性研究、R2線線站位方案都在論證中，R3線因施工難度相對較小，先行開建的可能性比較大。而據(jù)《濟南市城市軌道交通近期建設規(guī)劃(20152019)》顯示，R3線一期工程的規(guī)劃建設期起自2016年。按建設期推算，如果R3線在明年開建，這條在東部城區(qū)貫穿南北的軌交線路在2020年就將竣工。

        跑完一站不到兩分鐘

        此次環(huán)評公示的信息顯示，軌道交通R3線一期工程總投資約130億元，其中環(huán)保投資約占0.7%，超過9000萬元。另外，不久前，出于提高服務水平等考慮，相關方面將軌道交通R3線一期工程的起點位置南移了1公里多。目前R3線一期工程的線路全長約為19.9公里，平均站間距約為1.90公里，其站間距最短的一站為盛福莊站至西周家莊站區(qū)間，站間距為1005米。未來，R3線上的車輛跑完該線路中站間距最長的一站(為工業(yè)北路至王舍人站區(qū)間，站間距為2919米)也僅需不到兩分鐘的時間。

        一站下穿龍洞風景區(qū)

        記者從環(huán)評公示的信息中了解到，因軌道交通R3線一期工程全線為地下線形式，工程占地僅為車輛基地及車站出入口、風亭等，所以其工程占地面積遠遠少于R1線，約為43.7公頃。另據(jù)了解，R3線一期工程的孟家莊站—龍奧站區(qū)段將下穿規(guī)劃的龍洞風景名勝區(qū)范圍，但工程線位主要位于風景名勝區(qū)的邊緣，不會影響到景區(qū)的核心區(qū)域。

        

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