我省高速進入“一卡暢行全國”時代
2015-08-28
自2014年3月開始，我省歷時17個月實施ETC車道建設、聯(lián)網收費系統(tǒng)升級、收費站車道改擴建、ETC用戶服務體系建設和宣傳推廣，已全面完成ETC全國聯(lián)網的各項任務，于8月14日通過了交通運輸部路網中心的聯(lián)網實車測試，8月22日完成了入網準備，8月25日正式切換至國家聯(lián)網系統(tǒng)……
8月27日，記者從甘肅省高速公路電子不停車收費（ETC）全國聯(lián)網新聞通氣會上了解到，從當日起，我省高速公路ETC系統(tǒng)已進入全國聯(lián)網試運行階段，8月31日，交通部將正式宣布甘、青、寧三省區(qū)并入全國ETC大網，屆時我省高速公路將正式進入“一卡暢行全國”聯(lián)網時代。
全省主線收費站ETC車道覆蓋率達100%
據省高速公路管理局副局長達世德介紹，我省ETC全國聯(lián)網工作經歷了基礎設施建設、聯(lián)網測試、聯(lián)網接入三個階段。其中，基礎設施建設主要包括ETC車道基礎設施建設、聯(lián)網收費系統(tǒng)升級、收費站車道改擴建、ETC客戶服務系統(tǒng)建設和宣傳推廣等四個方面。
其中，在ETC車道建設方面，截至目前，我省已完成甘陜界東岔、鳳口、太白，甘新界柳園，甘寧界崆峒、司橋、劉寨柯、營盤水，甘青界海石灣和甘川界余家灣10個省界主線收費站以及140個匝道收費站的ETC車道建設，共建成ETC車道322條，覆蓋150個收費站，主線收費站ETC車道覆蓋率達100%，匝道收費站ETC車道覆蓋率達95%。另外，黑山湖、清泉、低窩鋪、高臺、臨澤、武威南、黃羊等7個匝道收費站的14條ETC車道，計劃于9月20日前完成建設和系統(tǒng)調試。屆時，我省主線、匝道收費站ETC車道覆蓋率將實現雙百目標，其中匝道收費站ETC車道覆蓋率比交通運輸部下達的目標超出10個百分點。
另外，為有效解決因ETC專用車道建設而導致的部分收費站MTC（人工收費）車道減少和收費廣場交通擁堵問題，我省對不能滿足交通量需求的35個收費站（5個主線收費站、30個匝道收費站）進行改擴建，將ETC車道建設和收費站改擴建工程同步實施，一方面對新建ETC車道按照標準化模式進行建設，另一方面通過改擴建收費站，提高了車輛通行能力，完善了基礎設施建設。目前，全國聯(lián)網必需的省界主線聯(lián)網系統(tǒng)條件已經具備，剩余收尾工作力爭9月下旬全面完成。
725個銀行ETC服務網點覆蓋89個區(qū)縣
在聯(lián)網收費系統(tǒng)升級方面，由于我省聯(lián)網收費系統(tǒng)建成較早，現有的軟件和硬件均不能滿足全國聯(lián)網的需要。按照交通運輸部路網中心總體技術方案要求，我省從今年2月開始，實施聯(lián)網收費系統(tǒng)升級和清分結算中心建設等相關工作。截至目前，已完成全國聯(lián)網清分結算系統(tǒng)建設、車道收費軟件升級、電子繳費系統(tǒng)升級、聯(lián)網收費業(yè)務系統(tǒng)建設、ETC車道監(jiān)管系統(tǒng)建設等聯(lián)網收費系統(tǒng)的升級改造工作。
在ETC客戶服務系統(tǒng)建設和宣傳推廣方面，目前我省已在蘭州、白銀、武威、張掖、酒泉、定西、天水、平涼8個市州設立了10個電子繳費客戶售后服務站，并與建行、工行、郵儲銀行等7家銀行合作設立了覆蓋89個區(qū)縣的725個銀行“一站式”客戶服務網點。截至目前，全省累計發(fā)行隴原交通卡164300張，OBU電子標簽160596套。今年還將按照交通部ETC運營服務手冊的標準化要求，新建11個局屬售后服務站，目前正在進行裝飾裝修、機電設備安裝等工作。
為保證全國ETC聯(lián)網后我省ETC用戶卡的正常使用，我省按交通部新版ETC用戶卡技術標準，完成了ETC用戶卡發(fā)行軟件升級，并于8月2日開始發(fā)行新版ETC用戶卡，統(tǒng)一命名為“隴原交通卡”（簡稱“隴通卡”）。全國ETC聯(lián)網后，使用該卡的車輛在全國均可正常通行。
同時，我省還制定了舊版ETC用戶卡召回方案，從今年8月5日起對我省舊版ETC用戶卡進行免費升級置換。截至目前，已召回升級11019張舊版ETC用戶卡。
昨日起，我省ETC開始全國聯(lián)網試運行
另外，為保證我省ETC全國聯(lián)網工作的順利開展，根據交通運輸部路網中心的實車測試大綱及聯(lián)合測試技術要求，對新建ETC車道委托第三方檢測機構，按照“檢測一條開通一條”的原則進行各項性能指標的檢測。同時于7月1日至8月16日組織進行了全省省界主線站和典型站點的實車自測和交通運輸部路網中心的實測檢測工作，對暴露出的問題進行了整改和完善，測試結果滿足全國聯(lián)網的總體技術要求。
為保障8月22日—27日我省ETC全國聯(lián)網接入工作的穩(wěn)步實施，根據交通運輸部路網中心印發(fā)的《全國高速公路電子不停車收費聯(lián)網2015年8月份接入方案（甘肅、青海、寧夏）》，我省嚴格按照交通部路網中心接入方案的目標節(jié)點，規(guī)定了完成時限，各項接入工作穩(wěn)步推進，8月22日完成入網準備，8月25日正式切換至國家聯(lián)網系統(tǒng)，8月27日正式開始ETC全國聯(lián)網試運行，8月31日，交通部將正式宣布甘、青、寧三省區(qū)并入全國ETC大網，屆時我省高速公路將正式進入“一卡暢行全國”聯(lián)網時代。
據介紹，ETC用戶通過收費站的速度，是人工收費車道通行速度的6倍。ETC全國聯(lián)網后，將加快改變現行占主導地位的人工收費模式，大大提高通行效率。同時，ETC聯(lián)網后，可大大降低收費站的噪聲污染和廢氣排放，符合節(jié)能減排的發(fā)展趨勢。此外，ETC系統(tǒng)首次將公路管理的信息終端延伸到了車輛，架起了路與車之間專用的信息通道，實現了人、車、路的信息交互，具備了運行信息采集和個性化信息服務的基礎，使路網管理有了全新的手段和平臺，將極大地促進公路交通服務轉型升級。
本報記者師向東
