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征地超1.3萬畝新博高速10月大施工

2015-09-17　

        南都訊記者李鵬通訊員甘軍昨天下午，仁化(湘粵界)至博羅高速公路新豐至博羅段(簡稱“新博高速”)建設工作推進會舉行。記者從會上獲悉，作為新博高速控制性工程，九龍山隧道將力爭明年下半年貫通，土建施工標段臨建工程預計今年10月底全部完成。新博高速計劃于2018年建成通車，屆時從龍門到深圳可節(jié)省1個小時，目前需要近3小時。

        先做臨建工程預計10月底交付施工用地

        新博高速是國家高速公路G4E網(wǎng)的一段，也是廣東拾九縱五橫兩環(huán)”高速公路骨架中“四縱”的重要組成部分，起于韶關市新豐縣，經(jīng)龍門縣藍田瑤族鄉(xiāng)、龍?zhí)镦?zhèn)、龍城街道、平陵鎮(zhèn)、龍江鎮(zhèn)，在龍江鎮(zhèn)路溪片區(qū)與廣河高速相接，再經(jīng)博羅縣公莊鎮(zhèn)、柏塘鎮(zhèn)、湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)，終于羅陽鎮(zhèn)義和村，與博深高速對接，并與廣惠高速相接。建成通車后，從龍門到深圳將比現(xiàn)在節(jié)省約1個小時。

        新博高速全長108公里，其中惠州段98公里(龍門縣54公里，博羅縣44公里)，全線采用雙向6車道高速公路標準建設，設計時速100公里(龍門北互通至湖鎮(zhèn)立交路段設計時速為120公里)，共設主線橋梁85座、涵洞231道、隧道3座、互通立交11座、服務區(qū)2處、停車區(qū)2處、管理中心1處。計劃今年全面開工，2018年建成通車，控制性工程九龍山隧道已于今年2月11日動工建設。

        據(jù)廣東省南粵交通仁博高速公路管理中心方介紹，目前九龍山隧道進出口已動工建設，預計明年下半年貫通，后期土建工程施工標段現(xiàn)也已全部進場，正全面開展臨建工程建設，預計今年10月底全部完成；同時爭取今年10月底交付隧道洞口預制梁場地等關鍵工程的施工用地。

        高速路壓覆礦泉水礦區(qū)征地協(xié)議仍未簽

        記者從會上了解到，今年4月8日，惠州市政府與廣東省南粵交通仁博高速公路管理中心簽署了《廣東省仁化(湘粵界)至博羅高速公路惠州段征收補償工作協(xié)議》，即將全面啟動項目土地征收工作，其中博羅縣轄區(qū)內預計征地面積5801.92畝，龍門縣轄區(qū)內預計征地面積為7494.02畝。

        市交通運輸局局長吳獻民表示，目前該項目還存在市縣土地征收協(xié)議、資本金籌措、壓覆博羅縣官山村礦泉水礦區(qū)的問題。

        據(jù)其介紹，由于地處高速路規(guī)劃線路范圍，博羅官山村礦泉水礦區(qū)究竟該怎么處理，當事雙方仍存較大分歧，協(xié)議書至今未能簽訂，直接影響項目整體用地報批工作的正常推進。昨日下午開會的同時，雙方仍在協(xié)商中。

        針對上述問題，龍門、博羅及相關部門負責人會上表態(tài)，一定會按要求依法依規(guī)完成下一步的土地征收補償工作，爭取利用今年的旱季施工黃金期展開施工建設，同時將堅決打擊土地征收中的搶搭搶建行為。

        本文來源：南方都市報

        

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