[浙江]湖州“三位一體”謀劃內河臨港產業(yè)藍圖
2015-11-25
近日，浙江省副省長孫景淼在浙江政務信息專報上對《湖州市發(fā)揮水運優(yōu)勢加快內河臨港產業(yè)發(fā)展》的經驗做法作出重要批示：“湖州市加快內河臨港產業(yè)發(fā)展有優(yōu)勢、有潛力，值得重視和推進，并納入‘十三五’規(guī)劃予以重點考慮。”
江海河聯(lián)運新模式的開啟，使湖州內河水運駛向“藍?！毙聲r代。作為沿海大港重要喂給港，目前，湖州港今后五年建設任務專題和規(guī)劃項目已完稿上報，與義烏港等內陸港口一起被納入浙江省海洋港口發(fā)展“十三五”規(guī)劃編制，融入“一帶一路”、長江經濟帶，對接舟山江海聯(lián)運服務中心，在“江”“海”間華麗轉身，打造我省海河聯(lián)運內陸服務中心，實現(xiàn)內河水運、臨港物流園區(qū)、臨港產業(yè)“三位一體”集聚發(fā)展。
11月6日上午，位于湖州市德清縣雷甸鎮(zhèn)的臨杭物流園Ⅱ區(qū)里鞭炮徹響，投資約27億元，作為浙江省交通重點扶持物流基地和浙江省首批現(xiàn)代服務業(yè)集聚示范區(qū)的德清升華臨杭物流園正式開園。
“讓我動心的是園區(qū)里的內河碼頭，這樣一來，貨物就能走水運，大大提高了運輸效率，還降低了運輸成本?！毙氯腭v園區(qū)的杭州鐵村物資有限公司負責人錢祥波說，隨著杭州城市功能的優(yōu)化調整、市區(qū)產業(yè)的“退二進三”，越來越多的杭州鋼貿企業(yè)開始移步德清。
德清升華臨杭物流園區(qū)副總經理溫加華向記者介紹，園區(qū)內河碼頭可直通上海港、寧波—舟山港、嘉興乍浦港，實現(xiàn)河海聯(lián)運，便于大宗貨物運轉全國。目前，園區(qū)一期工程已建成19個500噸級的泊位，設計年吞吐量近300萬噸；二期還將預留12個500噸級泊位。
以港興業(yè)，以業(yè)帶城，港城互動。在浙江內河水運復興的大環(huán)境下，今年以來，湖州積極爭創(chuàng)“全國內河水運轉型發(fā)展試驗區(qū)”，加快水運轉型先行先試，已被列入交通運輸部綜合改革浙江重點試點項目。湖州市政府還開展了《發(fā)揮內河航運優(yōu)勢，加快臨港產業(yè)發(fā)展》課題研究，提出了“臨港芯、活力帶、眾組團”和“一芯、兩帶、三區(qū)”臨港產業(yè)發(fā)展格局構想，即以湖州西鐵路物流中心為“芯”，打造長湖申線、京杭大運河兩條活力的產業(yè)經濟帶，形成物流、產業(yè)、港口配套服務等緊密融合的五大港區(qū)組團式發(fā)展模式。
湖州內河臨港產業(yè)經濟可謂風生水起，目前，已經形成了金屬新材、木地板、椅業(yè)、新能源、裝備制造、戶外休閑用品、化工材料等一批特色明顯的產業(yè)集群。其中，長湖申線航道沿線尤為突出，已集聚了南潯木業(yè)、吳興特種鋼材、長興新型建材3個百億臨港產業(yè)群。
