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利澤航運樞紐工程初步設計報告通過專家審查

2015-12-04　

        

        11月26日至27日，市交委和四川省交通運輸廳聯(lián)合在渝組織召開了利澤航運樞紐工程初步設計報告評審會。經(jīng)專家組和川渝兩省市各有關單位部門的充分討論，一致同意該報告通過審查。

        與會專家和代表實地踏勘了樞紐工程壩址后，認真聽取了編制單位中水珠江設計公司、中交水運規(guī)劃設計公司對報告編制的情況匯報，并開展了廣泛熱烈地討論。評審會上，專家組分別就水工、水文、地質、機電、金結、航道、造價、移民等專業(yè)方向對樞紐建設規(guī)模、總體布置、擋泄水建筑物、電站與其他工程、庫區(qū)航道整治、設計概算、經(jīng)濟評價等17個方面的相關內(nèi)容進行了認真評審。

        利澤航運樞紐工程開發(fā)任務以航運為主、航電結合、以電促航；工程等別為Ⅱ等，規(guī)模為大（2）型；擋水、泄水建筑物的洪水采用100年一遇洪水設計、1000年一遇洪水校核，消能防沖建筑物按50年一遇設計標準；通航建筑物按Ⅳ級船閘設計，船閘有效尺度為180m×23m×3.5m，全年通航500t級船舶、2×500t級船隊；樞紐正常蓄水位為210.725m，電站采用4臺燈泡貫流式水輪發(fā)電機組，總裝機容量為74MW；建設工期為65個月。

        專家組一致認為，樞紐左船閘右廠房的總體布置方案，和壩線選擇與壩型比選的地質評價意見基本合適；泄擋水建筑物、電站與其他工程等設計內(nèi)容符合規(guī)范及相關規(guī)劃要求；過魚設施和庫區(qū)航道整治規(guī)劃基本合理；施工組織方案和汛期安全防范措施可行；節(jié)能降耗措施符合國家政策、法律、法規(guī)要求；概算編制的原則、依據(jù)和方法基本合理，同意該報告通過審查。同時，專家組對初設報告中有關內(nèi)容的完善提出了意見建議。

        

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