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寧安高鐵今穿越皖江五市呼嘯開跑
2015-12-06
自2008年開始動(dòng)工建設(shè),整整7年后,我省皖江五市終于等來(lái)高鐵動(dòng)車組的呼嘯穿行。今日6:53,隨著安慶前往合肥南站的動(dòng)車組緩緩啟動(dòng),標(biāo)志寧安高鐵正式開通運(yùn)行。根據(jù)上鐵安排,初期開行15對(duì)GD字頭高鐵動(dòng)車組,分別是從安慶、蕪湖至南京、合肥、上海往返方向。票價(jià)方面,安慶至合肥南二等座票價(jià)定在G字頭108元、D字頭86.5元,安慶至南京南二等座G、D字頭均為95元,安慶至上海G字頭二等座238元。安慶往返合肥、南京、上海等地列車最快運(yùn)行時(shí)間分別為1小時(shí)32分、1小時(shí)54分和3小時(shí)58分,均較既有普速鐵路列車運(yùn)行時(shí)間壓縮一半以上。
寧安高鐵初期客車開行方案
注:寧安高鐵車開行車次、時(shí)刻和票價(jià)等相關(guān)信息,請(qǐng)旅客以車站公告為準(zhǔn),或登錄中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站(www.12306.cn),或向客服熱線12306垂詢。
[車次]初期運(yùn)行15對(duì)最遠(yuǎn)到上海
根據(jù)上海鐵路局的安排,初期運(yùn)營(yíng)(2015年12月6日至2016年1月9日)計(jì)劃開行15對(duì)動(dòng)車組列車。沿著長(zhǎng)江黃金水道“貼地飛行”,從千年古城安慶飛越長(zhǎng)江,直達(dá)池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山,駛向合肥、南京、上海等地。
根據(jù)明年“1.10調(diào)圖”,寧安高鐵將增開至21對(duì)高鐵動(dòng)車,分別為安慶站至北京南站1對(duì)、至上海站3對(duì)、至上海虹橋站2對(duì)、至南京南站6對(duì)、至合肥南站8對(duì),南京南站至蕪湖站1對(duì)。
其中,安慶至北京南G162次,上午10:13從安慶出發(fā),途經(jīng)池州、銅陵、無(wú)為、合肥南、淮南南、蚌埠南、徐州東、曲阜東、濟(jì)南西、德州東、天津南等站,16:43到達(dá)北京南,全程運(yùn)行時(shí)間僅為6個(gè)半小時(shí)。
新圖實(shí)施后,從安慶去上海也會(huì)有早班高鐵。如安慶至上海G7084/1次,從安慶出發(fā)的時(shí)間為8:22,途經(jīng)池州、銅陵、蕪湖、當(dāng)涂東、馬鞍山東、南京南、丹陽(yáng)、常州、無(wú)錫、蘇州、昆山南等沿線主要城市,12:35到達(dá)上海,全程運(yùn)行時(shí)間為4小時(shí)13分。
[時(shí)間]合肥南站去安慶最早7點(diǎn)發(fā)車
根據(jù)列車時(shí)刻表,今天合寧高鐵第一班車是安慶前往合肥南的D5652次動(dòng)車,運(yùn)行時(shí)間為06:53至08:43,也是每天最早出發(fā)的班次。每天最晚前往合肥的是D5666次,出發(fā)時(shí)刻為20:49,22:21即可到達(dá)合肥南站。與此同時(shí),合肥發(fā)往安慶最早班車為07:05,1小時(shí)44分后即可到達(dá)安慶站,最晚一班發(fā)車為20點(diǎn)整,21:44到達(dá)。每天均為8個(gè)班次。
安慶前往上海每天只有一班高鐵,出發(fā)時(shí)刻18:21,22:27到達(dá)上海站。上海站開往安慶系每天13:05發(fā)車,3小時(shí)58分后到達(dá)安慶站,正好是晚飯點(diǎn),時(shí)間安排更為合理。
安慶到南京方向每天6個(gè)班次,最早班次為09:33發(fā)車,最晚19:09。南京南發(fā)往安慶最早為09:14,最晚18:35。蕪湖前往南京每天7個(gè)班次最早08:15,最晚20:23,都是40分鐘上下即可到達(dá)。
[票價(jià)]安慶到南京二等座票價(jià)95元
根據(jù)初期運(yùn)營(yíng)階段客車開行安排,安慶至合肥、南京、上海等地列車最快運(yùn)行時(shí)間分別為1小時(shí)32分、1小時(shí)54分和3小時(shí)58分,均較既有普速鐵路列車運(yùn)行時(shí)間壓縮一半以上,蕪湖至南京間最短運(yùn)行時(shí)間為39分鐘。
昨日16時(shí),各大車站窗口開始售票。而在16:30左右,12306網(wǎng)站也可以進(jìn)行網(wǎng)購(gòu)了。記者在12306網(wǎng)站上看到,票價(jià)方面,安慶至上海間G字頭高鐵二等座票價(jià)為238元,一等座281元,商務(wù)座737.5元;安慶至南京南動(dòng)車組二等座票價(jià)為95元,一等座為152.5元,G字頭高鐵除商務(wù)座是285.5元外,其余與動(dòng)車票價(jià)一樣。安慶至合肥南D字頭二等座86.5元、一等座138元,而在下個(gè)月開通的G字頭高鐵二等座車票為108元。蕪湖到南京南D字頭動(dòng)車組一等座票價(jià)50.5元,二等座31.5元,G字頭高鐵商務(wù)座94.5元,其余與動(dòng)車票價(jià)格一樣。
[全景]未來(lái)將連接“合安九”“商合杭”
寧安高鐵2008年12月18日開工建設(shè),2015年5月25日鋪軌任務(wù)全部完成;8月26日,全線啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,直到今天全線運(yùn)行。全長(zhǎng)258公里,東起江蘇省南京市,經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長(zhǎng)江南岸沿江地帶,跨長(zhǎng)江后,西至安慶市,沿線設(shè)有南京南、江寧西、馬鞍山東、當(dāng)涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶10個(gè)車站,線路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。
目前寧安高鐵東接京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路、寧杭客專,西與已經(jīng)開始招標(biāo)建設(shè)的合安九(九江)客專相連,在蕪湖樞紐、銅陵地區(qū)、池州地區(qū)將分別與商合杭鐵路、淮南鐵路、寧蕪鐵路、皖贛鐵路、蕪銅鐵路、合福鐵路、銅九鐵路交匯,建成后成為長(zhǎng)三角與皖南、皖西地區(qū)溝通的捷徑,對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線和蘇皖區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展等具有重要意義。(記者馬翔宇通訊員許文鋒、陸應(yīng)果)
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