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云桂川黔渝5省市鐵路貨運(yùn)無(wú)縫對(duì)接

2015-12-09　

        記者從昆明鐵路局獲悉，中國(guó)鐵路總公司今年10月在南寧、成都、昆明3個(gè)鐵路局實(shí)行西南區(qū)域鐵路貨運(yùn)一體化聯(lián)動(dòng)機(jī)制，云貴川黔渝5省市鐵路貨運(yùn)將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫快速對(duì)接。該聯(lián)動(dòng)機(jī)制以運(yùn)力配置、運(yùn)價(jià)機(jī)制、服務(wù)體系統(tǒng)一為基礎(chǔ)，打造以“跨局城際間小編組快速度貨運(yùn)快線、跨局貨物往返班列、區(qū)域零散貨物快運(yùn)班列、國(guó)際貨物班列”4個(gè)產(chǎn)品板塊為核心的貨物運(yùn)輸體系。

        據(jù)了解，為支持西南區(qū)域鐵路貨運(yùn)一體化聯(lián)動(dòng)發(fā)展，中國(guó)鐵路總公司給予西南三局4項(xiàng)政策支持，即對(duì)區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸賦予較大的價(jià)格空間，自主編制4大板塊運(yùn)行圖，簡(jiǎn)化區(qū)域產(chǎn)品方案考核，自主優(yōu)化區(qū)域內(nèi)日常運(yùn)輸組織。特別是在價(jià)格政策方面，規(guī)定在總公司貨運(yùn)價(jià)格改革整體框架下，除煤、石油外的區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸，在不低于貨運(yùn)可變成本的情況下，運(yùn)價(jià)浮動(dòng)幅度值西南三局協(xié)商一致即可確定。

        春城晚報(bào)記者曹婕

        本文來(lái)源：云南網(wǎng)

        

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