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提升西安全國交通樞紐核心城市地位
2016-03-11
通過對國省路網(wǎng)進行升等改造,大幅度提升國省干線公路等級,西安“十三五”期間的大交通建設,提升西安在全國性綜合交通樞紐的核心城市地位,促進“一帶一路”戰(zhàn)略實施,助推西部經(jīng)濟隆起帶發(fā)展。
“2015年我市已完成國省路網(wǎng)的調(diào)整工作,確定國道、省道的路線走向?!蔽靼彩泄房辈煸O計院規(guī)劃室工程師張振平介紹說,結合“十三五”規(guī)劃,我市對國省路網(wǎng)進行升等改造,大幅度提升國省干線公路等級。預計到2016-2020年末,將完成國道升等改造209公里,完成省道升等改造166公里,國道二級以上公路達到80%,省道二級以上公路達到81%。
張振平認為,“十三五”計劃建設的閻良區(qū)快速通道、西戶快速通道、鳳凰大道工程合計38.8公里的三條快速通道,將積極改善副中心城區(qū)通往主城區(qū)的交通瓶頸問題。到2020年末,全市公路總里程達14000公里,公路網(wǎng)密度達到137公里/百平方公里,二級及二級以上公路占路網(wǎng)總里程的35%左右。
運輸樞紐發(fā)展計劃完成投資214.4億元,新建或改建三級以上樞紐(場站)16個,總占地面積約1500畝,構筑“一核兩極”空間結構。信息化目標將圍繞提高城市智能化發(fā)展能力,基本實現(xiàn)發(fā)展決策數(shù)據(jù)化、運輸服務智能化、交通管理綜合化、出行服務便捷化信息化體系。
而通過建設三級綜合樞紐、打造區(qū)域鐵路運輸中心、構建航空開放門戶、加快市域快速路網(wǎng)建設,完善城市公共交通體系等措施,則將大力提升絲綢之路經(jīng)濟帶起點——西安在全國性綜合交通樞紐的核心城市地位,通過加快促進“一帶一路”戰(zhàn)略實施,助推西部經(jīng)濟隆起帶發(fā)展。
作者:周煒
本文來源:西安日報
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