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我市有望建兩江隧道 目前正進行勘察設計招標

2016-04-07　來源：騰訊大渝網

 　　

 　　重慶主城有了東水門、千廝門兩江大橋，未來還將增加兩江隧道。昨日，記者從市工程建設招標投標交易信息網上獲悉，兜子背兩江隧道正在進行勘察設計招標。記者在招標公告中看到兜子背兩江隧道項目位于江北區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)。全長5公里，工程總投資約50億元。

 　　聯通江北、渝中、南岸三區(qū)

 　　記者從公告中看到，兜子背兩江隧道項目，城市主干道，北起于北濱路居然之家片區(qū)，穿嘉陵江進入渝中區(qū)，再穿長江，南止于南濱路銅元局附近，全長約5公里。此次招標的內容主要包括本工程可研、方案設計至初設階段的勘察測量、可研編制、方案設計、初步設計。

 　　市市政設計研究院相關工作人員告訴記者，此次招標由市發(fā)改委批準。“目前，整個項目只有起、終點和大概公里數。而隧道中如何走向，如何穿江我們正在等待招標方案，等招標結束后，我們會請專家對所有的方案進行評估。如果論證方案可行，可開展后續(xù)設計和勘查工作。”

 　　記者了解到，重慶修建穿江隧道的討論由來已久，早在2007年，我市就進行了修建兩江隧道的研究。2013年，重慶再次啟動在渝中區(qū)兜子背開建“兩江隧道”。兩江隧道擬在嘉陵江、長江江底挖掘，形成一條穿越兩江的南北地下快速干道。建成后，將串起渝中、江北、南岸三個區(qū)，可緩解紅旗河溝－觀音橋－嘉陵江大橋（渝澳大橋）－八一隧道（向陽隧道）－菜園壩沿線的交通擁堵。

 　　兩種方法打通兩江隧道

 　　重慶大學土木工程學院講師高永告訴記者，目前打通跨江隧道有兩種方法，一種是盾構法，一種是鉆爆法。

 　　高永介紹，因為跨江隧道一般在江底20-30米地方、水壓加大，因此防止江水滲漏是開挖隧道的難點。“一般使用盾構法更方便、快捷。就是使用盾構機，一種可以自動挖土、保持平衡、運土出去、襯砌、鋪設管片的機器。使用盾構機挖掘隧道，方便、快捷、省力。”

 　　另一種就是傳統的鉆爆法，用人工對巖石進行鉆孔，然后用炸藥對巖石進行爆破，再用挖機將碎石挖掘出來。“比起盾構法，鉆爆法更節(jié)省成本，但是效率較低，工期長、進度慢。”

 　　高永介紹，“盾構機有直徑要求，適用于地質稍微軟、直徑小的地下工程，目前采用最多的是城市地鐵。鉆爆法主要多用于公路隧道。”

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