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寶漢高速公路建設風采

2016-04-17　

        2016-04-1515:41:04來源：陜西傳媒網評論：0點擊：

        

        圖一

        

        圖二

        

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        圖四

        

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        圖六

        

        圖七

        

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        4月12日，建設中的寶漢高速公路石門水庫鋼管拱型大橋即將合攏。寶漢高速漢中至平坎段全線長88.1公里，全線橋隧比例達85.9%，施工難度大。面對艱險惡劣的施工環(huán)境，寶漢高速的建設者迎難而上，奮戰(zhàn)在秦巴山水之間，比質量、比速度、比管理、比效益，用1年半的時間創(chuàng)造了令人矚目的建設成就。寶漢高速公路建設項目管理處決心打造出了一條和諧、平安、優(yōu)質、綠色高速公路，將這條壯麗輝煌的飛虹彩帶刻畫在了三秦大地的版圖上，為描繪“美麗中國”添上濃墨重彩的一筆。截至目前，路基橋隧施工已經完成了80%，今年9月底前路基橋隧基本完工。

        據悉，寶漢高速公路坪坎至漢中段項目起于寶雞市鳳縣坪坎鎮(zhèn)北側約8.5公里處，與寶漢高速公路寶雞至坪坎段相接，沿西河向南，經坪坎鎮(zhèn)、獅子壩至留壩縣江口鎮(zhèn)江西營，后沿褒河向南經武關驛（姜窩子）、馬道鎮(zhèn)至青橋驛鎮(zhèn)，經石門特長隧道，在漢臺區(qū)平安村以北跨石門水庫至麻坪寺，經牛頭山特長隧道至漢中市勉縣褒城鎮(zhèn)堡子溝村，終于勉縣褒城鎮(zhèn)金寨村，與寶漢高速漢中至陜川界段相接，經石門樞紐互通式立交連接十天高速。

        該項目路線全長88.1公里，全線采用雙向六車道高速公路標準，設計車速80公里/小時，路基寬度32米，計算荷載等級采用公路－Ⅰ級。留壩連接線采用二級公路標準，計算荷載等級公路－Ⅱ級。主要控制點有鳳縣坪坎鎮(zhèn)，留壩縣江西營、武關驛鎮(zhèn)（姜窩子）、馬道鎮(zhèn)、青橋驛鎮(zhèn)，石門水庫，勉縣褒城鎮(zhèn)金寨村。陳東杜延軍陜西日報記者巨躍先攝

        責任編輯:邵華

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