中國(guó)高鐵,由“本土”向“跨國(guó)”邁進(jìn)
2016-05-18
中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司海外業(yè)務(wù)部出口一部副部長(zhǎng)馬春生5月10日在接受本臺(tái)記者采訪時(shí)表示，中方計(jì)劃在俄羅斯莫斯科郊區(qū)或?yàn)趵瓲柕貐^(qū)開(kāi)設(shè)高鐵組裝線，用以生產(chǎn)提供給俄羅斯的高鐵列車。
（國(guó)際在線消息）：
作為中國(guó)高端制造的一張名片，中國(guó)高鐵的發(fā)展被譽(yù)為中國(guó)奇跡。隨著中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，在成功“改變中國(guó)”之后，揚(yáng)帆出海，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)正成為中國(guó)高鐵的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。
莫斯科至喀山高鐵是中國(guó)向海處投資建設(shè)的首條高速鐵路，西起俄羅斯首都莫斯科，向東南延伸到韃靼（Tatarstan）共和國(guó)的喀山，全長(zhǎng)約770公里。
2015年6月18日，在中俄投資合作委員會(huì)第二次會(huì)議框架下，由中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司參與投標(biāo)的俄羅斯首條高速鐵路的規(guī)劃設(shè)計(jì)合同在圣彼得堡正式簽署，成為中國(guó)高鐵走出國(guó)門的第一單，也標(biāo)志著中俄在共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的實(shí)踐中邁出了具有深遠(yuǎn)意義的一步。
今年5月，喀山高鐵項(xiàng)目正式啟動(dòng)。據(jù)報(bào)道，中俄雙方將為此組建合資企業(yè)，各自控股50%。該企業(yè)的主要任務(wù)是為莫斯科至喀山高鐵線路研制和組裝列車。中國(guó)在俄羅斯開(kāi)設(shè)高鐵組裝線，是中國(guó)高鐵首次嘗試與海外企業(yè)聯(lián)合研制和組裝列車。
對(duì)中方來(lái)說(shuō)，能夠?qū)⒓夹g(shù)出口到領(lǐng)土面積廣闊的俄羅斯，實(shí)現(xiàn)在嚴(yán)寒高冷地區(qū)布設(shè)高鐵軌道，完成諸多看似不可能的任務(wù)，等于打出了中國(guó)高鐵最有說(shuō)服力的“廣告”，能夠?yàn)橹袊?guó)高鐵技術(shù)參與全球競(jìng)爭(zhēng)贏得重要發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)通過(guò)與市場(chǎng)所在國(guó)關(guān)聯(lián)企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合，可以最大限度地消除地方保護(hù)主義干擾，降低產(chǎn)品運(yùn)輸成本，為進(jìn)一步打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)創(chuàng)造便利條件。
筆者認(rèn)為，經(jīng)歷十余年的高速發(fā)展，中國(guó)高鐵完成了由“學(xué)徒”到“大師”的華麗轉(zhuǎn)身。放眼全球鐵路行業(yè)，當(dāng)今的中國(guó)高鐵已屬業(yè)界翹楚。此次中國(guó)高鐵企業(yè)在俄羅斯首開(kāi)海外組裝線，對(duì)中國(guó)高鐵布局全球市場(chǎng)具有重要示范效應(yīng)，意義重大。隨著中國(guó)高鐵走出去步伐的加快，國(guó)際市場(chǎng)將越來(lái)越成為中國(guó)高鐵最主要的市場(chǎng)之一，對(duì)海外組裝線的需求也會(huì)隨之增加。由“本土”向“跨國(guó)”邁進(jìn)，期待中國(guó)高鐵再創(chuàng)輝煌。
