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海口海秀快速路橋梁結構主體工程基本完工

2016-06-27　

        6月26日上午，海口海秀快速路中鐵二局管段開始攤鋪“透水瀝青路面”，此舉標志著海秀快速路橋梁結構主體工程基本結束，透水瀝青混凝土路面攤鋪完成后，海秀快速路即將進入橋梁伸縮縫、標志標線、路燈等附屬配套工程施工階段。

        據了解，海秀快速路高架橋橋面采用“海綿城市”理念設計成透水瀝青路面結構，在確保城市排水防澇安全的前提下，最大限度地實現雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化，促進雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境保護。海秀快速路透水瀝青混凝土路面主要通過透水性瀝青混合料、橋面的縱坡和橫坡以及透水性填料集水溝、帶孔縱向排水管、集水井等組成，并與橋梁泄水孔相連接經雨水管排至地面。透水瀝青路面主要是利用路面在下雨時“吸水、蓄水、滲水、凈水”，集中收集、蓄存雨水并自動“暫存”地下，待需要時再加以“釋放”利用。

        據中鐵二局五公司海秀快速路項目部黨委書記甘興旺介紹，此次海秀快速路透水瀝青混凝土路面成功攤鋪，標志著“保開通搶工”取得大捷，既定的各項施工任務指標和節(jié)點工期圓滿實現，距離“確保海秀快速路主橋7月30日功能性通車”目標更近一步。

        據悉，中鐵二局五公司承建海秀快速路主橋起止里程為K8+150～K14+830，總長6.68公里。目前，他們已完成樁基2407根，承臺/擴大基礎376個，墩身/橋臺389個，主線梁部68聯，以上項目完成率均為100%。另外，完成匝道梁部33聯，完成率90%。該公司下步將盡快完成剩余4聯匝道收尾，并投入到原海秀路地面施工各項工作中。（記者郭萃）

        

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