智慧眼照亮霧中路——高速公路特殊路段安全行車誘導系統(tǒng)通過驗收
2016-08-05
（2016/7/8）
特約記者黃金通訊員楊新華
路上有霧可實時感知，收到氣象信息，路側誘導燈可自動開啟。日前，江西省交通運輸廳科技項目“高速公路特殊路段安全行車誘導系統(tǒng)的研究與應用”科技項目通過驗收鑒定。該項目針對高速公路特殊路段（霧區(qū)、過水路段、橋梁、急轉彎等）車輛行駛安全需求，研究開發(fā)了誘導燈控制器、LED誘導燈和高速公路特殊路段安全行車誘導系統(tǒng)。在雨霧天氣或其他惡劣天氣下能有效誘導車輛安全行駛。
該項目由江西高速集團旗下的贛粵高速方興科技有限公司承擔完成，專家認為項目成果達到了國內領先水平。
感知氣象智能誘導
記者了解到，大霧天氣發(fā)生時，一般采取關閉高速公路、LED顯示屏發(fā)布惡劣天氣信息等措施。然而關閉高速公路不僅影響公眾出行，同時在關閉高速公路之前進入的車輛安全也得不到保障。
目前我國高速公路應用了多種類型的高速公路霧區(qū)誘導系統(tǒng)，但都有兩個共同的問題。一是誘導燈閃爍不同步，干擾駕駛員的視線，使眼睛容易疲勞，導致安全隱患。二是目前誘導系統(tǒng)沒有結合GPS同步技術及氣象信息的感知。
為此，科研人員研發(fā)了“高速公路全路段氣象檢測與交通信息實時提示系統(tǒng)”，可實時監(jiān)測高速公路氣象（雨、霧、冰、雪等），并可在終端前方將這些信息實時發(fā)布，以提醒司機謹慎駕駛。
隨后，項目組又研發(fā)了“高速公路特殊路段安全行車誘導系統(tǒng)”，可根據氣象檢測終端提供的氣象信息和光電傳感器提供的環(huán)境光亮度決定誘導燈的亮度、開啟狀態(tài)和閃爍方式，給駕駛員提供清晰明確的道路輪廓線，保障了高速公路特殊路段的行車安全，降低高速公路交通事故發(fā)生率。
此外，該項目應用GPS技術實現全路段誘導燈同步閃爍，解決誘導燈數量較多時的同步閃爍問題，提高誘導系統(tǒng)的實用性。研發(fā)人員還針對高速公路兩側的波形護欄板，設計了誘導燈專用安裝卡座及安裝方法，施工簡單、成本低廉、安裝方便、實現了誘導燈的快速安裝。
有效減少事故推廣前景看好
根據交通主管部門的統(tǒng)計，每年由于不良天氣影響造成的事故占到高速公路事故總數的1/4。在造成我國高速公路交通事故的諸多天氣因素中，霧是最為嚴重的災害性天氣之一。
該項目在高速公路特殊路段實施以后，在惡劣天氣情況下通過安裝在道路兩側的LED誘導燈同步閃爍提高司機對路面的辨識能力，有效降低交通事故發(fā)生率，保障高速公路的安全暢通。系統(tǒng)還結合氣象提示終端的氣象檢測和信息發(fā)布功能，可通過無線技術遠程控制路段前方的終端顯示屏發(fā)布預警信息，提前告知來車減速慢行，保障駕駛員的生命財產安全，同時減少關閉高速公路次數給運營單位產生的經濟效益和社會效益損失。
我國地形復雜、氣候多樣，許多高速公路要經過山坳和水網地帶，而這些地方一年中的很多時間極易形成濃霧（團霧），高速公路特殊路段需要可根據道路當前的天氣狀況（正常、雨水、冰雪、霧等）主動選擇安全行車誘導系統(tǒng)。由于該系統(tǒng)能夠有效避免高速公路特殊路段交通事故的發(fā)生，提升高速公路通行的安全性和效率，無論新建高速公路還是已開通的高速公路均能方便地安裝使用。
自該項目研發(fā)成功以來，產品已經先后在江西昌樟高速公路藥湖大橋、泰井高速公路連接線、四川廣元高速公路等多條高速公路的特殊路段安裝使用，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，取得了良好的效果，得到了業(yè)主一致的好評和肯定，具有廣闊的推廣應用前景。
