首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
甬臺溫高速復線溫州瑞安至蒼南段工程用地獲批
2016-08-08
日前,甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程建設(shè)用地通過國務(wù)院批準,并獲得國土資源部批復。截至7月底,甬臺溫高速復線平陽段已完成投資2.25億元,占年度投資任務(wù)的43.3%。無構(gòu)筑物土地1247畝,已完成交地349.29畝,完成率28.01%。臨時用地批復交付263畝,完成率87%。全線通車后,從鰲江前往溫州機場只需要30分鐘左右。
據(jù)了解,甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段起于閣巷東,接甬臺溫高速公路復線靈昆至閣巷段工程終點與溫州繞城高速公路西南線工程的閣巷樞紐。全線建成通車后,將結(jié)束沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)無高速公路的歷史,平陽縣居民向北可直達瑞安、機嘗溫州濱海區(qū)等地,往南可直通福建省,南北形成航空、高速公路及地方道路三合一多元化交通網(wǎng)路。
據(jù)悉:甬臺溫高速公路復線平陽段工程主線起點為海西鎮(zhèn)海涂農(nóng)場,經(jīng)海西鎮(zhèn)宋埠社區(qū),穿過古盤山隧道,終點為鰲江墨城海城村。主線全長12.9公里,設(shè)鰲江(海城村)互通立交1處、匝道收費站1處。同步建設(shè)鰲江互通勝利路連接線項目,起點為鰲江互通,穿過墨城隧道,終點為鰲江鎮(zhèn)古鰲村,連接甌南大橋,連接線長5.58公里。工程主線采用雙向六車道高速公路技術(shù)等級標準建設(shè),路基寬度33.5米,設(shè)計速度為100公里/小時。連接線采用一級公路技術(shù)等級標準建設(shè),路基寬度24.5米,設(shè)計速度80公里/小時。平陽段總投資40億元,征地1340畝,征收房屋477間,企業(yè)12家,房屋總建筑面積69401平方米。
上一篇:
烏魯木齊縣首條“旅游公路”串起南山美景
下一篇:
對接宜賓過境高速公路西段 成宜高速建設(shè)時間成熟
延伸閱讀:
·
甬臺溫高速公路樂清灣大橋日前開始動工
·
甬臺溫高速公路樂清灣大橋開工建設(shè)
·
甬臺溫高速連續(xù)高架比杭州灣大橋長10公里
·
甬臺溫高速復線南塘至閣巷段設(shè)計連續(xù)高架橋國內(nèi)最長
·
溫州交通建設(shè)翻新篇章 跨江橋梁“三合一”
·
寧波段甬臺溫、象山港大橋開通
·
三都嶺隧道遭遇泥石流
·
甬臺溫高速麻岙嶺隧道施工
·
甬臺溫高速甌江北口大橋年底開建
·
明起甬臺溫高速大溪嶺隧道擇時施工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號