地鐵16號(hào)線首開段通過竣工驗(yàn)收
2016-12-25
（原標(biāo)題：地鐵16號(hào)線首開段通過竣工驗(yàn)收）
本報(bào)訊（記者曹政）記者昨日從市住建委獲悉，16號(hào)線首開段（北安河—西苑）已于近日順利通過竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著16號(hào)線首開段從硬件上具備了開通試運(yùn)營(yíng)條件。
市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，16號(hào)線是《北京市建設(shè)工程質(zhì)量條例》實(shí)施后開通的第一條地鐵線路，其驗(yàn)收工作嚴(yán)格按照《條例》規(guī)定實(shí)施，同時(shí)《條例》也為16號(hào)線驗(yàn)收從法律層面提高了操作性。
16號(hào)線首開段起自六環(huán)外北安河，沿北清路自西向東，之后轉(zhuǎn)入永豐路，經(jīng)圓明園西路至西苑。此段共包含10座車站和1座車輛段，全長(zhǎng)約20公里，是本市今年計(jì)劃開通的唯一一條地鐵線路。該段于2013年開工，工期歷時(shí)3年，經(jīng)過50余家參建單位、近2萬名勞動(dòng)者的艱苦奮戰(zhàn)，已于9月20日順利進(jìn)入試運(yùn)行階段，并計(jì)劃于今年底正式投入使用，屆時(shí)，本市軌道線路將達(dá)19條，運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)574公里。
首開段通車后，將加強(qiáng)海淀山后地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系，緩解山后地區(qū)至中心城區(qū)地面交通壓力，促進(jìn)中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)等功能區(qū)的開發(fā)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)軌道交通既兼顧交通疏堵又引導(dǎo)城市發(fā)展的功能，對(duì)提速海淀山后地區(qū)的發(fā)展發(fā)揮重要作用。
16號(hào)線是本市首次采用8A車輛的軌道交通。8A列車，即8輛編組A型列車，與目前最常見的6B車型相比，總長(zhǎng)度增加66米達(dá)到186米，寬度增加0.2米達(dá)到3米。最大載客量3560人，系統(tǒng)運(yùn)能提高70%，使得16號(hào)線成為史上最能“裝”的地鐵線。
同時(shí)，16號(hào)線首開段上的北安河車輛段，建設(shè)規(guī)模為本市當(dāng)前最大車輛段，占地31.55公頃，總建筑面積31.31萬平方米。
記者獲悉，16號(hào)線首開段共設(shè)置攝像頭2000個(gè)，是北京首條全線采用高清IP攝像頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)的線路。系統(tǒng)可通過監(jiān)控視頻圖像的實(shí)時(shí)分析，對(duì)動(dòng)態(tài)場(chǎng)景中的目標(biāo)進(jìn)行定位、識(shí)別和跟蹤，并分析和判斷目標(biāo)的行為，從而能在異常情況發(fā)生時(shí)及時(shí)做出反應(yīng)，做到早期偵測(cè)和主動(dòng)防范，幫助安保人員有效避免或高效處理突發(fā)事件。
(原標(biāo)題：地鐵16號(hào)線首開段通過竣工驗(yàn)收)
本文來源：北京日?qǐng)?bào)
