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廣州10條共258公里地鐵新線獲批

2017-04-06　

        （原標題：廣州10條共258公里地鐵新線獲批）

        南都訊記者鐘麗婷廣州將建設10條地鐵新線路，總長度258.1公里，總投資2196億元。到2023年，廣州將形成18條線路、總長792公里的軌道交通網(wǎng)絡，通車里程約為現(xiàn)在的2.5倍。日前，國家發(fā)改委正式批復的《廣州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃(2017—2023年)》顯示，其中的10條地鐵線路獲批。

        批復文件提到，2017年至2023年，廣州將建設3號線東延、5號線東延、7號線二期、8號線北延、10號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線和22號線共10個項目，總長度258.1公里。目前，廣州地鐵通車里程為309公里(含廣佛線和APM)，共11條線路。在建的線路加上最新獲批的線路，預計到2023年，廣州將形成18條線路、總長792公里的軌道交通網(wǎng)。

        根據(jù)初步估算，新一輪地鐵線網(wǎng)建設項目總投資約為2196億元，其中資本金約占34%計740億元，由市、區(qū)政府兩級財政資金承擔；資本金以外的資金，采用銀行貸款等多元化融資模式。

        國家發(fā)改委批復文件還指出，要做好與鐵路廣州站、廣州北站、廣州東站、廣州南站及南沙站等重要交通樞紐的無縫銜接規(guī)劃。重要的地鐵換乘樞紐應盡可能實現(xiàn)不同線路間同臺換乘，不能同臺換乘的，通過建設或改造配套換乘設施實現(xiàn)便捷立體換乘。同時，協(xié)調(diào)好與白云山國家級風景名勝區(qū)、海珠國家級濕地公園等特殊環(huán)境敏感點之間的關系。

        值得注意的是，新規(guī)劃的10條地鐵線路中，有兩條直通南沙區(qū)，分別是18號線和22號線，將采用最高運行時速為160公里的市域快線列車，將成為廣州迄今為止最高規(guī)格的地鐵線路。也就是說，新一輪的地鐵線網(wǎng)規(guī)劃最大亮點是支持南沙自貿(mào)片區(qū)等重點發(fā)展區(qū)域。

        根據(jù)國家發(fā)改委批復文件關于廣州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃(2017-2023年)線網(wǎng)規(guī)劃：廣州市城市軌道交通2020年線網(wǎng)由21條線網(wǎng)組成，總長度約973公里，共設車站465座，其中換乘站104座；遠景年線網(wǎng)由23條線路組成，總長度約1025公里，共設車站481座，其中換成站108座。預測2020年，廣州市公共交通占全方式出行量比例為34%，軌道交通占公共交通出行量比例為37%。(廣州地區(qū)讀者詳見AⅡ疊讀本)

        (原標題：廣州10條共258公里地鐵新線獲批)

        本文來源：南方都市報

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