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鄭濟(jì)高鐵全線首孔箱梁完成架設(shè)預(yù)計2021年通車

2017-09-24　

        鄭濟(jì)高鐵全線首孔箱梁完成架設(shè)

        9月21日，在位于衛(wèi)輝市的鄭濟(jì)高鐵先期開工段的施工現(xiàn)場，一孔重達(dá)900噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在墩柱上，宣告鄭濟(jì)高鐵全線首孔箱梁架設(shè)完成，鄭濟(jì)高鐵建設(shè)取得階段性成果。

        直播新鄉(xiāng)記者韓旭：我現(xiàn)在所在的位置是鄭濟(jì)高鐵先期開工段的施工現(xiàn)場，在我身后兩臺巨大的提梁機(jī)正在共同將一孔重達(dá)九百噸的箱梁緩緩提升，大約需要一個小時的時間完成箱梁的提升和鋪架工作，這也標(biāo)志著鄭濟(jì)高鐵先期開工段上部結(jié)構(gòu)工程正式開啟，完成鄭濟(jì)高鐵全線首架。

        項目負(fù)責(zé)人告訴記者，在作業(yè)現(xiàn)場，四百五十噸門式起重機(jī)的主要任務(wù)是提升九百噸預(yù)制箱梁，在箱梁到達(dá)墩柱上方指定位置后，提梁機(jī)、運(yùn)梁車、架橋機(jī)共同完成整個架設(shè)作業(yè)。第一孔箱梁架設(shè)成功后，該施工段預(yù)計年前總共完成九十孔箱梁的架設(shè)任務(wù)。

        第一孔箱梁架設(shè)成功后，該施工段預(yù)計年前總共完成九十孔箱梁的架設(shè)任務(wù)。

        中鐵三局鄭濟(jì)高鐵先期開工段總工程師劉亞昭：今年的目標(biāo)就是架設(shè)九十孔箱梁，從梁場往鄭州方向架設(shè)四十三孔，到了連續(xù)梁以后接著調(diào)頭，往濟(jì)南方向架設(shè)四十七孔，今年完成九十孔梁的架設(shè)任務(wù)。這也標(biāo)志著咱們鄭濟(jì)高鐵馬上就要和濟(jì)南相連通，和山東省有一個大通道要打通。

        鄭濟(jì)高鐵是河南省與山東省規(guī)劃建設(shè)的一條高速鐵路通道，連接鄭州市與濟(jì)南市，是山東拾三橫三縱”綜合運(yùn)輸通道的組成部分，也是河南拾米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分。

        先期開工段線路全長14.8千米，橋梁長度13.2千米，主要包含路基工程、橋涵工程、站場工程等。鄭濟(jì)高鐵全線預(yù)計2021年建成通車，屆時鄭州到濟(jì)南僅需兩小時。

        本文來源：衛(wèi)輝電視臺

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