內蒙古首條連接東北高鐵—新民北至通遼高鐵開始聯(lián)調聯(lián)試
2018-08-21
中新網沈陽8月20日電(沈殿成)內蒙古首條連接東北地區(qū)高鐵—新民北至通遼高鐵，8月20日開始聯(lián)調聯(lián)試。
新通高鐵自2016年6月正式開工建設，線路自京沈高鐵的新民北站引出，經遼寧彰武、內蒙古自治區(qū)甘旗卡，引入通遼站，全長197公里，為雙線電氣化有砟軌道，設計速度250公里。全線設車站4座，分別是新民北、彰武、甘旗卡、通遼，并預留章古臺、木里圖2座車站。
聯(lián)調聯(lián)試中工作人員在采集數(shù)據。沈鐵供圖
據介紹，新通高鐵聯(lián)調聯(lián)試是以達到設計速度為目標，采用相關檢測設備在規(guī)定測試速度下對其各子系統(tǒng)及相關系統(tǒng)間接口、匹配關系進行綜合測試；評價和驗證牽引供電、接觸網、通信、信號、客服等系統(tǒng)性能；驗證路基、軌道、橋梁、隧道等結構工程的適用性，評價電磁環(huán)境、振動噪聲是否滿足相關標準的要求；對全線各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進行調試、優(yōu)化，使其功能及性能達到設計要求，為全線開通運營提供科學依據。
新通高鐵是國家規(guī)劃的“八橫八縱”高速鐵路網的組成部分，經與在建的京沈高鐵相連接，匯入東北地區(qū)乃至全國高鐵網。作為內蒙古自治區(qū)連接東北地區(qū)的首條高鐵，新通高鐵將成為內蒙古東部地區(qū)到沈陽、北京及關內最便捷的快速客運通道。建成通車后，通遼到沈陽的運行時間將由5小時左右縮短到1.5小時左右，通遼到北京的時間將由14小時左右縮短至3.5小時左右，對加強內蒙古東部地區(qū)與環(huán)渤海地區(qū)經濟社會交流，推進蒙東地區(qū)、遼寧地區(qū)和京津冀地區(qū)協(xié)調發(fā)展必將發(fā)揮積極的作用。(完)
