據池州日報報道 2020年，池州市計劃完成交通固定資產投資40億元。這些錢將花到哪些地方呢？記者從昨日召開的全市交通運輸工作會議了解到，40億交通固定投資中，高速公路建設13.5億元、國省道建設14.5億元、國省干線公路養(yǎng)護工程2億元、農村公路擴面延伸工程7億元、水運項目工程3億元。
此外，今年池州市還將努力實現全社會公路換算貨運周轉量增長5%、完成“優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”三年創(chuàng)建任務、建成“四好農村路”擴面延伸工程643公里、讓池州港躋身億噸大港。
交通重點項目建設
克服疫情帶來的不利影響，統(tǒng)籌區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通、綜合交通“三個一體化”，建設交通強市，讓我市融入長三角區(qū)域交通。
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謀劃主城區(qū)東、西、北外環(huán)項目，推進長江南路延伸段建設。
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抓好池州至宣城、黃山經石臺至東至等高速公路前期工作，爭取池宣高速列入省高速公路網規(guī)劃；加快建設G3W德上高速池州段并力爭主體工程完工，推動G3W德上高速合樅段盡早開工，實現“縣縣通高速”目標。
03
在改造升級普通國省干線方面，今年要完成G318池州至殷匯改建工程蓮花山隧道、秋浦河大橋和白洋河大橋主體工程，力爭全線路基完工；完成G318南陵界至木鎮(zhèn)段主體工程、G236青通河至黃山北路改建路基工程；開工建設G530查橋至牛磯、S358青陽至紅石段；加快G236殷匯至查橋、G530石臺至查橋段前期進程。
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在水運重點項目建設方面，完成青通河航道整治工程，加快建設童埠港區(qū)改擴建、秋浦河航道整治工程，做好梅龍等公用碼頭項目前期工作。
提升城市便捷出行能力。
>完成“優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”三年創(chuàng)建目標，新增30臺新能源公交車；加快換乘樞紐、公交首末站、港灣站臺、候車亭等基礎設施建設；強化公交運營組織，提高公交服務效率。
>深化出租車行業(yè)改革，加快網約車合法合規(guī)化進程，推進巡游出租車與網約車協調發(fā)展。
>積極引導共享單車等交通運輸新業(yè)態(tài)有序發(fā)展，為群眾提供多樣化出行方式。
促進道路客運轉型發(fā)展。
>推進“互聯網+道路客運”運營方式轉變，探索定制客運、直達快線等客運新模式；
>推進縣區(qū)公交全域發(fā)展，實施鎮(zhèn)村公交拓展延伸工程，方便農村居民出行。
突出道路運輸市場整治。
>持續(xù)深入整治“兩站一場”、九華山等重點區(qū)域客運秩序，重點打擊出租車拒載、強行拼客、亂收費、異地營運以及“黑車”非法經營行為。
>全面清理違規(guī)私設分訓場點，規(guī)范培訓行為，凈化駕培市場。
>推進行業(yè)誠信體系建設，抓緊落實違法營運車輛和從業(yè)人員告誡制和黑名單制。
提升“四好農村路”發(fā)展水平
>推進交通脫貧攻堅與服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有機銜接，建成農村公路擴面延伸工程643公里、實施縣鄉(xiāng)道養(yǎng)護大中修工程179.6公里、生命安全防護工程205.5公里、改造危橋1座。
>完善農村公路管理養(yǎng)護體制機制，加強道路安全管理，開展養(yǎng)護品質示范縣、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范路創(chuàng)建，實現農村公路列養(yǎng)率100%。
>繼續(xù)推行農村公路災毀保險工作，提升農村公路抗災搶修能力；支持青陽縣創(chuàng)建全國“四好農村路”示范縣，推進其他縣（區(qū)）創(chuàng)建省“四好農村路”示范縣。
>打造高效農村運輸服務體系，構建覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的農村物流網絡體系，加強與發(fā)改、商務、農業(yè)農村、郵政、供銷等部門合作，探索推進城鄉(xiāng)客貨運一體化融合發(fā)展，打造交郵融合服務品牌。
確保兩個五年規(guī)劃高效承啟
>確保完成“十三五”目標任務，認真查找分析各項指標完成情況，確保每一項目標任務全面完成。
>精心編制“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃，完成交通基礎設施國土空間控制規(guī)劃，啟動“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃編制，推動《池州港總體規(guī)劃（修訂）》獲批。
>搶抓交通強國試點機遇，力爭讓池州列入安徽省交通強國建設試點市，以打造“一主四環(huán)”世界級旅游目的地為目標，做實做深做細“交通+旅游”融合發(fā)展方案，推進G318青陽至五溪、S219朱備至陵陽等生態(tài)大道建設，完善道班改驛站、國省干線服務區(qū)功能設施，打造具有池州地域特色的美麗交通走廊。
加快推進運輸結構優(yōu)化調整
出臺運輸結構調整三年行動計劃實施方案。
>強化頂層設計，優(yōu)化公路、水路、鐵路、航空聯程運輸服務，促進不同運輸方式無縫銜接。
優(yōu)化港口集疏運方式。
>按照一港一策、一企一策要求，制定具體措施，大力推進“散改集”、“公鐵聯運”、“鐵水聯運”和“港廊一體化”，暢通貨物進港“最后一公里”。
推廣新型運輸組織形式。
>促進“互聯網+貨運物流”新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，培育公路無車承運人企業(yè)，引導貨運車隊、甩掛運輸等集約高效的運輸組織模式發(fā)展。
發(fā)展綠色物流配送。
>支持市級快遞物流園區(qū)建設，推廣新能源城市配送車輛，逐步實現統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標志；
>鼓勵郵政快遞企業(yè)、城市配送企業(yè)創(chuàng)新配送方式，實行統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送。
全力辦好10件為民實事
辦好10件更貼近民生實事，不斷提升交通運輸公共服務供給質量和水平，讓人民群眾在交通運輸領域的獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。
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建成農村公路擴面延伸工程643公里，全面完成20戶以上自然村通硬化公路建設任務；
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建設公路安全生命防護工程265公里；
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完成5條美麗公路建設，構建“美麗公路+”發(fā)展新模式；
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完成青通河航道整治工程；
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開通池州—樅陽城際公交；
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主城區(qū)新增30輛純電動公交車、建成71個電子公交站牌；
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完成城市“智能公交”信息化平臺建設，提供安全便捷乘車服務；
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開通主城區(qū)至高新區(qū)公交專線，優(yōu)化“三區(qū)”公交網絡布局，服務“三區(qū)”融合發(fā)展；
09
建成“1+2+8+20”科技治超監(jiān)管體系；
10
完成江口輪渡所“事轉企”。
