中華路北延徒駭河大橋為獨塔斜拉橋，塔高設計為高塔120.121米、矮塔105.1米;跨徑布置為151米+91米，橋寬46米。大橋為雙向八車道城市主干路，設計時速60千米。

　　目前，橋梁下部結構已經(jīng)全部施工完成，上部鋼結構安裝工程正在緊鑼密鼓地實施。為了按時完成工程建設，項目在保證質量、安全的情況下，多次組織勞動競賽，加快工程進度。4月4日完成了鋼塔T1節(jié)段吊裝節(jié)點;7月13日完成首節(jié)鋼箱梁頂推施工節(jié)點，為工程按時通車打下了良好的基礎。

　　中華路北延徒駭河大橋工程在實施過程中采用了國內外領先的建造技術。橋面鋪裝采用UHPC超高性能混凝土材料，鋼箱梁施工采用軌道滑移頂推施工，斜拉索PVF膜采用自動纏帶機器人施工，樁基檢測采用自平衡檢測靜載試驗。為保障工程順利實施，項目部大力推進BIM技術應用，利用BIM技術創(chuàng)建斜拉橋主體結構模型，通過BIM平臺對中華路北延徒駭河大橋工程建設過程進行全方位管理。

　　據(jù)了解，中華路北延徒駭河大橋工程預計今年年底完成主體結構，2021年5月1日達到通車條件。該工程建設對我市打造全域水城、提升城市形象具有重大意義，建成后將成為魯西南第一高橋。

　　□記者葉晨雯 通訊員 曹彬 高士輝