10月20日，國家發(fā)展和改革委員會召開10月份例行新聞發(fā)布會，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在回答記者提問時表示，日前，經(jīng)黨中央國務院批準，同意新建川藏鐵路雅安至林芝段，標志著這一重大工程正式進入了建設實施階段。

　　孟瑋表示，為穩(wěn)步推進川藏鐵路建設，國家發(fā)改委下一步將會同有關部門加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，落實落細各項工作。

　　首先要落實項目主體責任，按照項目可研報告的批復要求，落實好三方主體責任，即國鐵集團負責組織實施，川藏鐵路工程建設指揮部負責具體組織工程建設，川藏鐵路有限公司負責項目管理，“這三方要各負其責，協(xié)同推進項目建設各項工作。”

　　其次，全面落實建設條件，國家發(fā)改委將支持有關部門、地方和國鐵集團深化內(nèi)部勘察，強化資金保障，統(tǒng)籌推進配套工程實施，穩(wěn)步推進征地拆遷各項工作，有序做好施工現(xiàn)場物資、人員調(diào)配和保障，積極營造良好的建設環(huán)境，高質量完成項目建設各項準備工作。

　　第三，健全制度保障體系，建立健全并嚴格落實各項制度規(guī)定，完善企業(yè)內(nèi)部管理制度和具體管理辦法，在質量安全、生態(tài)環(huán)保、資金使用等方面加強全過程監(jiān)督管理，保障工程建設科學扎實推進。

　　9月30日，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《關于新建川藏鐵路雅安至林芝段可行性研究報告批復的主要內(nèi)容》，同意新建川藏鐵路雅安至林芝段。

　　據(jù)悉，新建線路起自既有成都至雅安鐵路雅安站，經(jīng)甘孜、昌都、林芝，接入在建拉薩至林芝鐵路林芝站。新建正線1011公里，全線共設26座車站。配套建設臨時施工道路885公里、電力線路2000公里，以及成都、林芝運營保障基地等。

　　鐵路等級為Ⅰ級，正線數(shù)目為雙線，設計速度為120至200公里/小時。牽引種類為電力，閉塞類型為自動閉塞。

　　項目估算總投資約3198億元，其中征地拆遷費用67億元。項目由國家出資，未來根據(jù)實際情況建立動態(tài)調(diào)價機制。永久與臨時相結合的外部條件工程，資金按既有渠道落實。

　　項目由中國國家鐵路集團有限公司負責組織實施，設立川藏鐵路工程建設指揮部具體組織工程建設，成立川藏鐵路有限公司作為項目法人負責項目管理。