6月30日，由中鐵十局勘察設計院負責臨時結(jié)構設計的濰煙高鐵昌平特大橋跨榮烏高速100米連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)架梁、鋪軌等工作奠定了堅實基礎。

　　濰煙高鐵昌平特大橋跨榮烏高速連續(xù)梁全長221.5米，主跨100米，是全線重點控制性工程之一，采用掛籃懸臂澆筑法施工。中鐵十局勘察設計院針對懸臂澆筑施工工藝特點，分別對梁柱式支架、掛籃進行設計計算和結(jié)構安全性計算，并對連續(xù)梁線形進行了全過程監(jiān)控，確保連續(xù)梁線形滿足設計要求，為連續(xù)梁的順利合龍?zhí)峁┝思夹g保障。

　　濰煙高鐵是一條連接山東省濰坊市與煙臺市的高速鐵路，正線全長237公里，設計時速350公里，全線共設昌邑站、平度新河站、萊州站、招遠站、龍口站、蓬萊站、大季家站、福山南站、芝罘站等9座車站。（王瑩 張?。?/p>