10月7日，經過8小時的連續(xù)澆筑作業(yè)，沅辰高速公路第二合同段湯家溶大橋現(xiàn)澆箱梁完成澆筑施工。

　　湯家溶大橋左幅第1、2跨為30m現(xiàn)澆箱梁，使用滿堂支架體系，頂板、腹板整體模板拼裝法施工工藝。項目部采取14臺罐車不間斷供料，極大提高現(xiàn)場澆筑速度，確保施工質量。

　　沅辰高速公路項目起于沅陵縣盤古鄉(xiāng)舒溪口，接常德至吉首高速公路，往南經辰溪縣長坡、船溪、田灣、城東、石壁，止于辰溪縣火馬沖鎮(zhèn)木橋江，與溆浦至懷化高速公路相接，全長50.489公里。主線采用四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，瀝青混凝土路面，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級。項目概算投資70.36億元，建設工期3年，預計2023年建成通車。

　　全線設置舒溪口（樞紐）、瀘溪東、孝坪、辰溪、火馬沖、辰溪南（樞紐）6處互通式立交，4個匝道收費站，1個橋隧監(jiān)控所，1個養(yǎng)護工區(qū)，1個路政基地，1個高速交警基地，1個服務區(qū)。沅辰高速公路項目的建設對改善懷化、湘西地區(qū)交通運輸條件，滿足交通運輸快速增長需求，提高區(qū)域應急救災處置能力，促進區(qū)域資源開發(fā)和經濟社會協(xié)調發(fā)展，具有十分重要的意義。