11月22日，官新高速望獅臺隧道、碧玉巖隧道雙幅貫通，譚家坪隧道右幅貫通。至此，官新高速全線22座隧道已有19座實現(xiàn)雙向貫通，為官新高速建成通車奠定了堅實的基礎。

　　官新高速公路橋梁隧道占比達74%，是目前湖南省施工難度最大的高速公路項目。此次貫通的三座隧道均位于山腰不良地質地段區(qū)，進洞困難，地質條件復雜多變，節(jié)理裂隙發(fā)育，局部地段淺埋偏壓、軟弱圍巖占比大、自穩(wěn)性差、地層涌水量大，均屬于中高風險等級隧道。

　　經過690個日夜奮戰(zhàn)，官新高速望獅臺隧道雙幅順利貫通。望獅臺隧道位于常德市桃源縣西安鎮(zhèn)灣沖，為雙向四車道分離式結構，左幅長2600米，右幅長2578米，中幅最大埋深355.7米。

　　碧玉巖隧道左幅長2129米，已于2022年9月28日貫通；此次貫通的右幅長2137米。該隧道設計時速為100公里/時。隧道進口位于安化縣馬路鎮(zhèn)管坪村、為偏壓端墻式洞門，出口位于安化縣馬路鎮(zhèn)黃婆村、為削竹式洞門。

　　譚家坪隧道位于沅陵縣官莊鎮(zhèn)沐濯鋪村，是官新高速全線唯一一座雙向六車道小凈距大跨分離式中隧道，左幅長742米、右幅長725米。

　　截至目前，官新高速隧道工程掘進完成總量的97%，二襯完成95.2%。下一步，將繼續(xù)推進溪峒隧道右幅、譚家坪隧道左幅、黃沙界隧道雙幅施工進度，爭取早日實現(xiàn)官新高速隧道全部貫通目標。

　　記者黎棠 通訊員胡宇