3月28日，隨著總長32米，重達744噸的一榀預制簡支箱梁穩(wěn)穩(wěn)的落在天西雙線特大橋2#和3#橋墩上，崇憑鐵路上跨湘桂鐵路既有線架梁施工順利完成，標志著架梁通道又一安全風險卡控點順利打通，為后續(xù)箱梁架設施工任務打下堅實基礎(chǔ)。

　　當天上午，記者在崇憑鐵路天西雙線特大橋箱梁架設現(xiàn)場看到，大型架梁機發(fā)出陣陣轟鳴聲，施工人員相互配合，順利完成運梁、過孔、落梁等工序。此次上跨既有湘桂鐵路架梁施工項目架設點位于寧明縣內(nèi)，鐵路與線路呈65度夾角，屬跨越既有線Ⅱ級施工，涉及營業(yè)線封鎖，全程只有4個小時的天窗作業(yè)期，施工時間緊，協(xié)調(diào)任務量大，安全管控風險高。

　　今天跟鐵路既有線進行交叉施工，屬于高空吊裝作業(yè)，因此我們跟車站進行溝通聯(lián)動，確保施工時下方無列車，工作人員做好安全防護措施，保持運料通道通暢，保證施工安全有序完成。

　　據(jù)了解，天西雙線特大橋全長1.32公里，下部結(jié)構(gòu)設計樁基302個，承臺39個，墩柱39根，橫跨湘桂鐵路，東接天西隧道出口，西接馱角雙線中橋，承東啟西，是崇憑鐵路全線關(guān)鍵過渡位置、重要架梁通道。截至目前，崇憑鐵路全線路基土石方累計完成70%，橋梁樁基累計完成97%，墩臺累計完成80%，箱梁架設累計完成16%，隧道開挖累計完成65%，工程項目建設正有序推進。