近日，由中國鐵建大橋局承建的中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋斜拉索調索工作順利完成，標志著該大橋主體建設完成，為后續(xù)路面瀝青攤鋪及項目早日通車奠定了堅實的基礎。

　　中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋（馮思衍 攝）

　　斜拉索作為斜拉橋中不可或缺的一環(huán)，起著聯(lián)系主塔和主梁的紐帶作用，被稱為斜拉橋的“生命線”，中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋全橋共設斜拉索88根，總重量約700噸，采用1770兆帕的高強鍍鋅平行鋼絲。

　　為保證橋梁整體結構的穩(wěn)定性和安全性，項目建設團隊在斜拉索安裝過程中采用BIM技術優(yōu)化索導管、鋼錨梁等部位與鋼筋之間的結構位置，并制作可視化模型進行技術交底，同時結合氣候變化等因素，在選材、制造、安裝等環(huán)節(jié)進行全方位優(yōu)化和控制。另外，項目部還廣泛吸納國內外先進施工技術與理念，加強自身技術積累和技術創(chuàng)新，在進行綜合評估、試驗前期計算以及斜拉索材料加工等多個環(huán)節(jié)后，最終實現(xiàn)了斜拉索調整質量優(yōu)良、安全可靠、優(yōu)美舒展的目標。

　　截至目前，該項目主體工程均已完工，正在進行路面攤鋪工作，預計八月底完成全線路面攤鋪，年內實現(xiàn)項目通車目標。