5月15日，從空中俯瞰廠(chǎng)通路潮白河大橋。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

　?。ㄓ浾吲釀︼w）據(jù)河北交通部門(mén)消息，跨越北京通州與河北大廠(chǎng)的廠(chǎng)通路潮白河大橋（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廠(chǎng)通橋”）日前已完成主橋上部結(jié)構(gòu)鋼梁合龍，橋梁主體工程預(yù)計(jì)8月底全部完成，預(yù)計(jì)9月中旬大橋?qū)⒕邆渫ㄜ?chē)條件。

　　記者了解到，大橋建成通車(chē)后，從河北大廠(chǎng)到北京城市副中心核心區(qū)的距離將縮短至5公里，車(chē)程縮短半小時(shí)，為兩地通勤人員帶來(lái)極大便利。據(jù)悉，廠(chǎng)通橋按照300年一遇的防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，為降低橋墩對(duì)水流的阻隔，它被設(shè)計(jì)為一座“斜橋”，橋梁與河道呈現(xiàn)58度的平面夾角。

　　廠(chǎng)通橋跨過(guò)潮白河，是廠(chǎng)通路的控制性工程，全長(zhǎng)1631.5米，主橋結(jié)構(gòu)為三孔110米的下承式簡(jiǎn)支桁架組合拱橋。今年1月，主橋首段鋼箱梁吊裝成功。今年5月，大橋成功實(shí)現(xiàn)主橋上部結(jié)構(gòu)鋼梁合龍。

　　在施工過(guò)程中，施工方創(chuàng)新采用大型龍門(mén)吊跨墩運(yùn)行，在水上作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行大重量、大斜角、長(zhǎng)距離的騎墩運(yùn)架施工，將大量高空作業(yè)改為地面進(jìn)行，在降低安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，保障了鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。同時(shí)，鋼便橋、鉆孔平臺(tái)、運(yùn)架軌道、支撐架合而為一，極大保障了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。

　　目前，廠(chǎng)通橋項(xiàng)目主體工程已經(jīng)完成80%，下一步將加快主橋橫梁及正交異形板安裝，精心組織鋼拱肋安裝工序。其中，橋面鋼拱肋安裝高度位于橋面以上12.8米，將采用橋面80噸龍門(mén)吊進(jìn)行吊運(yùn)安裝。橋梁主體工程預(yù)計(jì)今年8月底全部完成，9月中旬具備通車(chē)條件。