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朔黃鐵路橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)立項建議

隨著社會的發(fā)展，人們對橋梁的安全性、耐久性與正常使用的日漸關注，橋梁健康監(jiān)測的研究與監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā)應運而生。橋梁健康監(jiān)測的基本內涵是通過對橋梁結構狀態(tài)的監(jiān)控與評估。

鋼筋混凝土橋梁病害的檢查、常見病因及預防

對鋼筋混凝土橋梁檢查的目的和意義，以及經常出現(xiàn)的病害及其病害產生的原因，提出了對病害的處理及預防措施。

大跨度連續(xù)箱梁橋的病害及處理

預應力混凝土連續(xù)箱梁結構病害是成為橋梁管養(yǎng)過程中一個典型問題。以某特大橋為背景，介紹該類橋梁病害及其產生的主要原因，并簡要介紹其病害處理方法，為同類橋梁提供參考。

軟土地質條件下橋梁病害及防治

軟土由于其土體結構的不穩(wěn)定性，給工程設計帶來諸多問題，長期以來一直困擾著人們。隨著工程實踐中軟土問題的不斷解決，人們的認識也進一步深化。

大跨度橋梁沉降觀測與質量控制

客運專線無碴軌道的永久變形，通常只能通過扣件進行調整以恢復其正常的幾何形狀，而扣件的調整量非常有限。目前的要求是在無碴軌道施工完成后，墩臺均勻沉降量不超過20mm，相鄰墩臺的沉降差不超過5mm。

大橋變形監(jiān)測第三部分-安全監(jiān)測的方法

結構截面的應力（包括混凝土應力、鋼筋應力、鋼結構應力等）監(jiān)測是施工監(jiān)測的主要內容之一，它是施工過程的安全預警系統(tǒng)，無論是拱橋、梁（剛構）橋，還是斜拉橋和懸索橋，其結構某指定點的應力也同其幾何位置一樣，隨著施工的推進，其值是不斷變化的。

大跨橋梁健康檢測與評估PPT報告

自20世紀50年代以來，橋梁健康監(jiān)測的重要性就逐漸被認識，但受檢測、監(jiān)測手段比較落后的限制，在應用上一直未得到推廣和重視。近年來隨著大跨徑橋梁的輕柔化及形式與功能的復雜化。

連續(xù)剛構橋健康監(jiān)測系統(tǒng)研究與應用

20世紀在橋梁工程領域是一個令人興奮的世紀，預應力技術的引入和鋼橋技術的日臻成熟，橋梁分析理論、施工技術、材料性能的迅速發(fā)展，使得橋梁工程取得了突破性的成就。尤其是過去的十多年，各類橋梁的最大跨徑記錄不斷被刷新。

橋梁管理系統(tǒng)（BMS）與結構健康監(jiān)測（SHM）

橋梁結構作為重大社會基礎設施，其服役期可能會超過經濟高速發(fā)展持續(xù)期。采用先進技術、高效合理地規(guī)劃和利用有限的資源，對基礎設施進行養(yǎng)護和管理，以保障結構在壽命期內的安全和使用，成為重要的社會需要和責任，也是社會基礎設施管理工程的主要目的。

橋梁在地震作用下產生的病害

地震對橋梁的破壞主要是由于地表破壞和橋梁受震破壞引起的。其中地表破壞有地裂、滑坡、塌方、岸坡滑移和砂土液化等現(xiàn)象。

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