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中鐵工業(yè) 中鐵上投中鐵四局合肥軌道集團(tuán)等合資設(shè)立新型交通產(chǎn)業(yè)公司

中鐵工業(yè)(600528)6月3日公告稱，擬與中鐵上投、中鐵四局、中鐵設(shè)計(jì)、合肥東城產(chǎn)投、合肥軌道集團(tuán)合資設(shè)立中鐵合肥新型交通產(chǎn)業(yè)投資有限公司。合資目的：緊抓合肥、安徽及長(zhǎng)三角地區(qū)新型軌道交通市場(chǎng)機(jī)遇，加快公司新型軌道交通車(chē)輛和系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化和示范線建設(shè)進(jìn)程，加快培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)并促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。

安徽蕪湖市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃編制服務(wù)中標(biāo)結(jié)果

編制工作（含：建設(shè)規(guī)劃主報(bào)告、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告、軌道交通沿線用地控制規(guī)劃、客流預(yù)測(cè)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告、投融資方案及資金承諾文件、建設(shè)規(guī)劃獲國(guó)家批復(fù)所需其他全部條件內(nèi)容等），最終完成并提交規(guī)劃成果報(bào)批稿，并通過(guò)審批

南昌地鐵1號(hào)線北延?xùn)|延 2號(hào)線東延可研及設(shè)計(jì)總承包中標(biāo)結(jié)果

1號(hào)線北延工程可行性研究報(bào)告及設(shè)計(jì)總承包

王夏高速公路灑索瑪隧道順利雙線貫通

灑索瑪隧道為分離式隧道，位于夏河縣境內(nèi)，隧道總造價(jià)為8000萬(wàn)元，單洞按三車(chē)道的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，寬12 75m，為全省高速公路已貫通隧道中單洞寬度較寬隧道。由于該隧道設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的特殊性，常規(guī)施工方法及施工設(shè)備無(wú)法滿足施工需求。

歐洲運(yùn)輸走廊波黑隧道建設(shè)工程招標(biāo)，5家中企參與投標(biāo)

波斯尼亞國(guó)有企業(yè)Autoceste FBiH表示已收到9個(gè)來(lái)自外國(guó)和本地公司、財(cái)團(tuán)的投標(biāo)申請(qǐng)，希望參與建設(shè)5 2公里長(zhǎng)的Kvanj-Buna隧道工程。該隧道為歐洲運(yùn)輸走廊Vc的一部分。

國(guó)道209線武川至呼市段大青山隧道計(jì)劃月底完工

據(jù)《呼和浩特晚報(bào)》報(bào)道（記者安娜）6月2日，記者從呼和浩特市交通局獲悉，國(guó)道209線武川至呼和浩特段公路大青山隧道及引線工程項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段，計(jì)劃今年6月底完工。

甘肅海拔最高高速公路隧道左線掘進(jìn)突破6000米

阿爾金山隧道是柳格國(guó)高(G3011)敦煌到當(dāng)金山高速公路重點(diǎn)控制性工程，隧道全長(zhǎng)15052米(左線長(zhǎng)7527米，右線長(zhǎng)7525米)，是省內(nèi)目前海拔最高的高速公路隧道。

攻克“黑巧克力”炭質(zhì)泥巖，梅大高速其古頂隧道順利貫通

其古頂隧道左線長(zhǎng)2151米，右線長(zhǎng)2164米，Ⅴ級(jí)圍巖比例高達(dá)55%。自2017年9月開(kāi)工以來(lái)，受地質(zhì)條件影響，出現(xiàn)不同程度的下沉變形等情況。類似“黑巧克力”特質(zhì)的炭質(zhì)泥巖，遇水易水化、遇風(fēng)易風(fēng)化，開(kāi)挖后圍巖自穩(wěn)能力差，給施工帶來(lái)很大的困難，被認(rèn)為是目前廣東省建設(shè)難度最大的隧道項(xiàng)目之一。

湖南省在建最長(zhǎng)高速芷銅高速最長(zhǎng)隧道椿木山隧道正式進(jìn)洞施工

芷銅高速位于湖南省西部，湘黔兩省交界處，項(xiàng)目主線全長(zhǎng)33 480公里，線橋隧比約為62%，其中總長(zhǎng)6 15公里的椿木山特長(zhǎng)隧道為單坡隧道，是湖南省高速公路在建的第一長(zhǎng)隧，也是湖南省高速公路第二長(zhǎng)隧，為全線重點(diǎn)控制性工程。椿木山特長(zhǎng)隧道將穿越一處斷層地帶和西晃山向斜軸部，隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜，存在斷層破碎帶、節(jié)理裂隙發(fā)育、受高地溫、高地應(yīng)力等不良地質(zhì)

貴南高鐵廣西段伊嶺巖雙線特大橋南寧片區(qū)首榀箱梁成功架設(shè)

6月2日11時(shí)，在貴南高鐵廣西段伊嶺巖雙線特大橋箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一榀長(zhǎng)32 6米、重900噸的簡(jiǎn)支箱梁被吊裝到指定橋墩的預(yù)接孔內(nèi)，標(biāo)志著貴南高鐵廣西段南寧片區(qū)首榀箱梁成功架設(shè)。至此，貴南高鐵廣西段橋梁工程整體進(jìn)度過(guò)半。

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