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麗香鐵路金沙江特大橋首組吊索安裝成功

　　5月25日　　由中鐵大橋局承建的　　世界首座大跨度鋼桁梁鐵路懸索橋　　麗香鐵路金沙江特大橋鋼梁首組吊索安裝成功　　據(jù)中鐵大橋局麗

鳊魚洲長江大橋開始架梁系中國首座交叉索斜拉橋

5月26日，施工人員正在安九高鐵鳊魚洲長江大橋架設首節(jié)鋼箱梁。當天，隨著浮吊將重約592 1噸的鋼箱梁放至江西九江市南汊航道橋南岸主塔墩橫梁上，安九高鐵鳊魚洲長江大橋首節(jié)鋼梁架設完成，這標志著中國首座交叉索斜拉橋建設取得階段性勝利。

兩江新區(qū)龍興園區(qū)啟動三座跨御臨河大橋建設

五橫線跨御臨河大橋路線全長580米，按照城市主干道、雙向六車道、設計時速50公里小時的標準建設。大橋全長約415米，其中主橋采用凈跨徑約190米上承式分體鋼箱拱橋。大橋建設工期約23個月，目前正開展方案設計。

臺山市臺開快速路臺城河特大橋合龍

我市重點交通建設項目之一的臺開快速路建設又傳來好消息，項目重要節(jié)點工程臺城河特大橋日前成功合龍，其它施工點建設順利，總投資額完成約60%。

南沿江高鐵南京段進入橋梁架設階段

27日上午8點半，隨著現(xiàn)場指揮的一聲令下，吊機緩緩將長32米、重達790 3噸的箱梁，架設在句容1號特大橋橋墩(江寧區(qū)轄內)的支座上。這是南沿江鐵路1標段(南京段)架起的首榀箱梁，標志著南沿江鐵路南京段進入橋梁架設階段。

16個千斤頂10天“頂推”73米涇河大道跨G65高速大橋預計6月底通車

現(xiàn)場看到，大橋主體工程已完成，橋上仍在施工。項目經(jīng)理常利軍介紹：“‘頂推’技術是在西北地區(qū)首次嘗試，施工難度較大。通俗地講，就是用16個千斤頂將橋面頂起來，一邊施工一邊移動，最快時每天移動15米，最慢時每天移動1米，一共要移動73米，今天是第10天，終于順利完成?！?/a>

湄石高速大土2號橋順利完成T梁架設

5月26日，貴州橋梁集團七分公司湄石六標項目大土2號橋T梁順利鋪架完成。全線通車后，湄潭縣至石阡縣車程將從2小時縮短為30分鐘，同時將極大疏解杭瑞高速、沿榕高速的交通壓力。大土2號橋全長731米，設計速度為80公里小時，2×11 125米，鋪架30米T梁235片，上部為后張法預應力先簡支后結構連續(xù)混凝土T梁，下部為圓柱式墩、樁基礎，橋臺為重力式臺、淺基礎。

阜陽西湖大道下穿京九鐵路立交橋工程開工建設

西湖大道下穿京九鐵路立交橋工程，主路為雙向六車道，設計時速為60公里小時。工程總投資約1 33億元，建設內容包含下穿京九鐵路箱身、U形槽、護涵及“四電遷改”工程。附屬工程包含：引道、管線涵、泵站、給排水工程等。

海南環(huán)島旅游公路已完成項目工作實施方案和投融資方案今年全線開工

5月21日，據(jù)媒體報道，海南環(huán)島旅游公路項目和沿線旅游驛站項目將在今年全線開工。目前已編制完成項目工作實施方案和投融資方案，正在優(yōu)化景觀提升方案和智慧交通方案，預計2021年底完成建設。

玉楚高速公路朋多隧道順利貫通

5月25日下午，由中鐵建工集團有限公司承建的玉楚高速TJ-7標朋多隧道右幅順利貫通。至此，玉楚高速公路朋多隧道左右雙幅順利貫通，比節(jié)點工期提前5天。玉楚高速朋多隧道位于易門縣浦貝鄉(xiāng)朋多村，隧道全長710米，為分離式隧道，左線全長360米、右線全長350米，最大埋深52 3米，穿越地層為強-中風化泥質粉砂巖，具有大變形特質。

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