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交通部同意將呼南高鐵豫西通道列入“規(guī)劃綱要” 力爭(zhēng)2021年開(kāi)工建設(shè)

據(jù)悉，為了推動(dòng)呼南高鐵豫西通道項(xiàng)目盡早落地，濟(jì)源示范區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)多次向省委、省政府和省直有關(guān)廳局匯報(bào)對(duì)接，省委、省政府給予了極大支持，多次赴京與國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家鐵路總公司溝通協(xié)調(diào)，最終爭(zhēng)取到呼南高鐵豫西通道過(guò)境濟(jì)源和洛陽(yáng)。目前，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)同意將該項(xiàng)目列入“十四五”規(guī)劃，交通部同意將其列入《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。

菏澤首條快速路工程開(kāi)始地質(zhì)勘察

8月19日，在市區(qū)長(zhǎng)江東路與廣州路交叉口，每隔100米設(shè)有一座勘探機(jī)械，正在進(jìn)行地質(zhì)勘察作業(yè)。據(jù)了解，該工程承為長(zhǎng)江路快速路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目，西起西安路，東至上海路，全長(zhǎng)13 2km，勘察設(shè)計(jì)工期為45天，施工順序?yàn)樽詵|向西。

魯南高鐵巨野段橋梁架設(shè)完工無(wú)砟軌道建設(shè)將全面鋪開(kāi)

魯南高鐵菏曲段三標(biāo)段跨越濟(jì)寧市嘉祥縣，以及菏澤市巨野縣、鄆城縣，由于沿線(xiàn)多次跨越公路、河道等，且箱梁體量大、自重大，本段落橋梁工程具有特殊孔跨多、施工方法多等特點(diǎn)，對(duì)施工安全管理、運(yùn)架設(shè)備的要求都比較高。目前，該段已架設(shè)1150孔箱梁，為橋面系及軌面施工奠定基礎(chǔ)。

上海浦業(yè)路一期（浦東閔行區(qū)界~S32）道路新建工程環(huán)評(píng)公示

根據(jù)《南橋新城-東方體育中心快速公交相關(guān)道路紅線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，本次奉浦快線(xiàn)二期線(xiàn)位與規(guī)劃方案一致，閔行段沿沈杜公路、浦業(yè)路行走，全長(zhǎng)14km，在閔行區(qū)共設(shè)9個(gè)站。

國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)（2020年度第三批）

根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目委托技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)管理辦法的通知》（交規(guī)劃發(fā)〔2020〕3號(hào)）等相關(guān)規(guī)定，交通運(yùn)輸部公路局（招標(biāo)人）對(duì)國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)（2020年度第三批）進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu)，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為北京中交建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司，項(xiàng)目資金來(lái)源為交通運(yùn)輸部年度財(cái)政預(yù)算。

山西首次出臺(tái)公路建設(shè)領(lǐng)域固廢利用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

8月17日，經(jīng)山西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)，由山西路橋集團(tuán)主編的《工業(yè)固廢CFB灰渣注漿充填采空區(qū)施工技術(shù)指南》《工業(yè)固廢煤氣化爐渣路面基層施工技術(shù)指南》兩項(xiàng)省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。這是山西省首次出臺(tái)公路建設(shè)領(lǐng)域固廢利用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為工業(yè)固廢在全省公路工程中的規(guī)?；?、資源化、常態(tài)化應(yīng)用掀開(kāi)了嶄新篇章。

烏克蘭公布多個(gè)公路和機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)計(jì)劃

據(jù)報(bào)道，烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部部長(zhǎng)克利克里表示，在世界銀行和歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行的支持下，多個(gè)公路和機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)的可行性研究文件已準(zhǔn)備完畢。

金華江大橋鋼桁架主體基本安裝完成

8月21日，浙江交通集團(tuán)杭金衢改擴(kuò)建二期金華江大橋左幅施工現(xiàn)場(chǎng)第15孔鋼桁架最后一片桁梁順利安裝就位，意味著金華江大橋左幅鋼桁架主體框架結(jié)構(gòu)基本安裝完成，為金華江大橋第二次交通轉(zhuǎn)換打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。金華江大橋是杭金衢改擴(kuò)建二期項(xiàng)目六處控制性節(jié)點(diǎn)工程之一。

湛江調(diào)順跨海大橋薄壁空心墩澆筑完成

8月20日17時(shí)，隨著調(diào)順跨海大橋左幅88號(hào)薄壁空心墩最后一方混凝土澆筑完成，至此大橋所有薄壁空心墩施工全部完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目所有水上下部結(jié)構(gòu)施工全部完成。

克服技術(shù)難題宜都長(zhǎng)江大橋錨碇方案為工程節(jié)約一個(gè)億

　　宜都長(zhǎng)江大橋是一座主跨1000米雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，主橋、引橋、接線(xiàn)全長(zhǎng)15 679公裡。在宜都長(zhǎng)江大橋的施工過(guò)程中，主要存在施工的技

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